При вводе в строй Фрунзенского радиуса могут возникнуть финансовые трудности
Пассажиропоток в петербургском метрополитене в последнее время не растет, а лишь перераспределяется.
Как сообщил журналистам в четверг, 14 июня, начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Владимир Гарюгин, в связи с этим обстоятельством с введением Фрунзенского радиуса метрополитену может потребоваться серьезная финансовая поддержка, поскольку прироста пассажиров на данном направлении не будет, а расходы на обслуживание возрастут.
«Новые пуски сейчас – это просто улучшение качества обслуживания пассажиров», - подчеркнул В.Гарюгин.
Он также добавил, что расходы увеличатся и в связи с тем, что строительные работы ведутся по новым ценам, с применением новых технологий.
А.Гарюгин напомнил, что на данный момент в полном объеме ведутся работы на станциях «Звенигородская», «Волковская», «Обводный канал», «Площадь Мира-2», «Бухарестская», «Международная». В 2008 году будет введен в строй участок до «Волковской» протяженностью 7,8 км. Пуск наклонного хода станции «Звенигородская» ориентировочно намечен на 2009 год, а «Обводного канала» - в первом квартале 2010 года.
Добавим, на строительство метрополитена в 2006 году было выделено 6,9 млрд. рублей. В 2007 – 7,3 млрд., в том числе 588 миллионов из федерального бюджета. При этом, по мнению В.Гарюгина, работы шли бы быстрее, если бы финансирование шло 50 на 50% из городского и федерального бюджета.
БИА
В связи с проведением XI Петербургского международного экономического форума с пятницы, 8 июня по понедельник, 11 июня закрывается движение всех видов транспорта по Наличной улице на участке от Малого проспекта Васильевского острова до площади Морской Славы и по Большому проспекту Васильевского острова от площади Морской Славы до Гаванской улицы.
Об этом сообщили в комитете по транспорту правительства Санкт-Петербурга.
Движение автобусов №№1, 6, 7, 128, 151 будет осуществляться по действующей трассе до Малого проспекта, затем по Гаванской улице и Большому проспекту, после чего автобусы вновь пойдут по своим маршрутам.Автобус №152 проследует до Косой линии и далее по ней до Детской улицы, Большому проспекту, Гаванской улице, Малому проспекту Наличной улице и далее – по действующей трассе. Движение троллейбуса №10 будет осуществляться по действующей трассе до Малого проспекта, далее по 1-й и Кадетской линиям и далее по действующей трассе – до Новгородской улицы. Движение коммерческих маршрутов будет осуществляться по объездным трассам по выбору перевозчиков.
БИА