В Коми к отопительному сезону готовы 27% котельных
Из 474 котельных в республике Коми к отопительному сезону подготовлено 128 (27%), сообщает пресс-служба правительства республики.
По информации Министерства архитектуры, строительства и коммунального хозяйства республики, в 16 муниципальных образованиях на объектах теплоснабжения сформирован 45-суточный запас угля. В Сыктывкаре, Сосногорске, Сыктывдинском и Корткеросском районах эта работа продолжается.
Выполняются работы по подготовке жилого фонда (в настоящее время готовность составляет 28%), проводится ремонт, промывка и испытание тепловых (51%) и водопроводных сетей (52%). Производится замена тепловых (24%) и водопроводных сетей (29%).
На выездном заседании штаба по подготовке к осенне-зимнему периоду 2012-2013 годов заместитель главы республики Коми Константин Ромаданов отметил, что первоочередное внимание муниципальным властям необходимо уделять вопросам ликвидации долгов населения за услуги ЖКХ, поскольку от этого напрямую зависит качество и своевременность подготовки к отопительному сезону.
На местах следует активнее участвовать в реализации проектов по энергосбережению и повышению энергоэффективности, при этом они должны быть максимально конкретизированы и носить более системный характер, подчеркнул заместитель главы республики.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.