На первом энергоблоке ЛАЭС-2 завершен монтаж конденсатора, изготовленного "Силовыми машинами"
На строящейся Ленинградской АЭС-2 (ЛАЭС-2) под шеф-надзором специалистов ОАО "Силовые машины" завершен монтаж конденсатора - одного из крупных узлов турбоустановки, сообщает пресс-служба компании.
Контракты на поставку комплекта основного оборудования машинного зала для оснащения строящихся Нововоронежской АЭС-2 (НВАЭС-2) и ЛАЭС-2 были подписаны между "Силовыми машинами" и ОАО "Атомэнергопром" в мае 2008 года. Общая стоимость контрактов составляет свыше 40 млрд руб. На каждой атомной станции строится по два энергоблока с реакторами типа ВВЭР электрической мощностью по 1200 МВт каждый.
Осенью 2011 года "Силовые машины" изготовили для первого энергоблока ЛАЭС-2 большую часть узлов быстроходной турбины мощностью 1200 МВт и турбогенератор с полным водяным охлаждением аналогичной мощности.
В настоящее время "Силовые машины" завершают сдачу заказчику последних узлов турбинного оборудования (оборудование систем смазки и регулирования) и комплекта системы технологического контроля для турбогенератора. Все изготовленное оборудование находится на ответственном хранении на площадках "Силовых машин".
Быстроходные паровые турбины и турбогенераторы мощностью 1200 МВт для АЭС – это инновационные разработки "Силовых машин", ориентированные на атомные энергоблоки нового поколения с повышенной надежностью и безопасностью, создаваемые в РФ в рамках реализации проекта "АЭС-2006".
При проектировании и производстве быстроходных паровых турбин К-1200-6,8/50 применены новые конструктивные решения и технологии с учетом опыта проектирования и изготовления турбин для АЭС "Куданкулам" в Индии, АЭС "Бушер" в Иране и эксплуатации турбин на АЭС "Тяньвань" в КНР, построенных предприятиями Росатома.
По условиям контрактов "Силовые машины" на первом этапе обеспечивают проектирование, изготовление и поставку для первых энергоблоков НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 двух комплектов паровых турбин, конденсаторов и отдельного вспомогательного оборудования для систем турбоустановки, а также двух комплектов турбогенераторов с оборудованием вспомогательных систем, системой возбуждения и возбудителем.
Также "Силовые машины", как комплектный поставщик оборудования турбоустановки, поставят теплообменное и насосное оборудование, трубопроводы обвязки и необходимую арматуру. Кроме того, энергомашиностроительная компания осуществит шеф-надзор за монтажными и пуско-наладочными работами на площадках АЭС по всему поставленному оборудованию.
На втором этапе "Силовые машины" обеспечат поставку аналогичного оборудования и выполнение услуг для вторых энергоблоков НВАЭС-2 и ЛАЭС-2.
НВАЭС-2 и ЛАЭС-2 - это первые атомные электростанции, которые будут построены в России "с нуля" за последние 15 лет.
Дом Рогова не будет включен в перечень охраняемых объектов культурного наследния Санкт-Петербурга. Соответствующее распоряжение КГИОП было опубликовано на сайте городской администрации.
Основанием для такого решения названа историко-культурная экспертиза ООО "Арс". В КГИОП подтвердили эту инфрмацию, но подробности пообещали сообщить только в ответ на официальный запрос, отмечает "Фонтанка".
Как сообщалось ранее, на основании выводов ООО "Арс" дом 17/3 по Щербакову переулку (дом Рогова) был исключен из перечня выявленных объектов культурного наследия.
Как сообщалось ранее, в 2004 году по заказу инвестора - ООО "Престиж", был сделан вывод об аварийности памятника, пострадавшего при строительстве наклонного хода станции метро "Достоевская". Кроме лицевого корпуса, выходящего на Загородный проспект и Владимирскую площадь, были снесены все дворовые флигели и корпус, выходивший в Щербаков переулок. На образовавшемся пустом участке инвестор намерен был возвести крупный бизнес-центр, а сохранившееся наиболее ценное строение, состоящее под государственной охраной, инвестор предполагал разобрать и возвести на его месте "новодел" в тех же габаритах и с тем же рисунком фасада.
Однако в результате независимой экспертизы технического состояния здания выводы об аварийности сохранившегося лицевого корпуса дома Рогова не нашли подтверждения. Экспертиза признала, что здание нуждается в ремонте, а не в сносе. Выяснилось также, что перед строительством станции метро "Достоевская" были усилены несущие конструкции дома Рогова.
На основании этой информации КГИОП отозвал согласование техническогва заключения 2004 года, отказал в выдаче разрешения на разборку здания и предписал застройщику разработать мероприятия по усилению несущих конструкций дома-памятника для поддержания его эксплуатационных качеств.
В начале 2010 года комитетом по охране памятников было подписано распоряжение о выводе дома Рогова из списков вновь выявленных объектов культурного наследия и лишении его охранного статуса.
Всероссийское общество охраны памятников и культуры оспорило это решение в суде. В феврале 2011 года Куйбышевский районный суд принял постановление о временном возвращении зданию статуса объекта культурного наследия.
В начале октября 2011 года были завершены работы по консервации дома.
Капитальный ремонт дома Рогова, возможно, будет выполнен к концу 2013 - началу 2014 года новым инвестором - компанией Atlas Group. Скорее всего, здание будет сохранено полностью.