Акционеры МОЭК и МТК одобрили объединение компаний
Подведены окончательные итоги общих внеочередных собраний акционеров ОАО "Московская объединенная энергетическая компания" (МОЭК) и ОАО "Московская теплосетевая компания" (МТК), на которых было принято решение об объединении двух компаний. Собрания прошли в форме заочного голосования 12 июля 2012 года. Протоколы заседаний подписаны 16 июля 2012 года, сообщает пресс-служба МОЭК.
"За принятие всех решений" отдано 100% голосов акционеров ОАО "МОЭК" и 99,3403% голосов акционеров ОАО "МТК" от принявших участия в собрании.
По оценкам экспертов, объединенная компания станет крупнейшей вертикально-интегрированной тепловой компанией в России с выручкой свыше 100 млрд руб. Консолидация существенно увеличит инвестиционную привлекательность объединенной компании и создаст новые возможности для привлечения финансирования, отмечается в сообщении.
Акционерами компаний утвержден договор о присоединении, а также определен коэффициент конвертации акций ОАО "МТК" в акции ОАО "МОЭК". На одну обыкновенную акцию ОАО "МОЭК" будут приходиться 898,7516 обыкновенных именных акций ОАО "МТК" номинальной стоимостью 0,3 руб.
Уставный капитал ОАО "МОЭК" увеличится путем размещения 14 042 254 дополнительных обыкновенных именных акций номином 100 руб. каждая для конвертации в них акций присоединяемого общества.
ОАО "МОЭК" становится полным правопреемником ОАО "МТК" по всем обязательствам.
Реорганизация компаний проводится в соответствии с распоряжением Правительства Москвы № 292-РП, подписанным 6 июня 2012 года мэром Москвы Сергеем Собяниным, и обусловлена необходимостью оптимизации управленческой деятельности компаний, снижения издержек и управленческих расходов. Также реорганизация нацелена на сдерживание тарифов и выработку единой политики, направленной на предоставление более качественных услуг потребителям.
Акционерами ОАО "МЭК" являются Правительство Москвы, которому принадлежит 89,94% акций, ООО "МОЭК-Финанс" (9,42%), миноритарные акционеры (0,64%).
Акционерами ОАО "МТК" являются Департамент имущества города Москвы (28,02%), ООО "МОЭК-Финанс" (67,89%), миноритарные акционеры (4,09 %).
Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" начал реализацию проекта реконструкции пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района в морском порту Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках этого проекта предполагается провести удлинение пирса дальних линий пассажирского района на 73,9 м (длина нового пирса составит 205 м), а также увеличить его ширину почти на 6 м, доведя ее до 19,6 м.
Запланированные проектом дноуглубительные работы будут направлены на увеличение глубин у южной части пирса дальних линий почти до 9,8 м, что в конечном итоге обеспечит возможность обслуживания на морском вокзале порта современных круизных пассажирских судов с осадкой до 7 м. Кроме того, предполагается реконструкция берегоукрепления пассажирского района длиной 116,9 м с расширением набережной.
"Реализация всего комплекса мероприятий позволит создать условия для восстановления и развития местных морских пассажирских перевозок в области и граничащих с ней иных прибрежных субъектов Российской Федерации, а также будет способствовать увеличению количества судозаходов круизных пассажирских судов в интересах развития туризма в Мурманской области", - отмечается в сообщении "Росморпорта".
Общая стоимость реализации проекта составит свыше 750 млн руб.
Поскольку данные объекты капитальных вложений включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) подпрограмма "Морской транспорт", финансирование работ осуществляется за счет федеральных бюджетных инвестиций.
Завершение работ, которые будут выполнены генеральной подрядной организацией - ОАО "Мостоотряд №19", отобранной на конкурсной основе, запланировано на начало марта 2014 года.