РЖД реконструируют Южный вокзал в Калининграде, создав транспортный пересадочный узел
Южный вокзал в Калининграде планируется реконструировать к 2015 году, сообщил журналистам во вторник, 17 июля, начальник вокзала Михаил Полинок.
Этот объект вошел в программу комплексной модернизации и развития железнодорожных вокзалов до 2015 года, которую подготовило ОАО "РЖД", передает "Новый Калининград.Ru".
"В программу реконструкции вошли все аспекты, начиная с совершенствования самого вокзального комплекса, заканчивая наращиванием, расширением услуг, предоставляемых пассажирам, где отдельно выделена маломобильная группа", - рассказал Полинок, отметив, что после строительства вокзала в 1929 году в здании было 12 лифтов, "которые могли поднять пассажиров на любую платформу с любого тоннеля", а сейчас их только три.
Полинок отметил, что реконструкция Южного вокзала назрела давно, так как здание не соответствует современным требованиям.
"Надземная составляющая вокзала находится в удовлетворительном состоянии, подземная, то есть коммуникационная, также в удовлетворительном, но ближе к неудовлетворительному. Вторая проблема - перечень и объем услуг. Его надо расширять", - подчеркнул начальник вокзала.
По его словам, на базе Южного вокзала планируется создать транспортный пересадочный узел, который будет соединять пассажиропотоки различного транспорта - как автомобильного, так и железнодорожного.
Сумма финансирования реконструкции в настоящее время не определена. Рассматриваются возможности привлечения бюджетных средств и денег инвесторов. Но, по словам начальника вокзала, на 2012 год на проектно-изыскательские работы выделено 53 млн руб.
В пресс-службе Калининградской железной дороги корреспонденту "Нового Калининграда.Ru" подтвердили планы РЖД по реконструкции Южного вокзала, однако отметили, что пока идет предпроектное обсуждение. В связи с этим никакой информации о сроках, объемах или финансировании реконструкции нет. Также в КЖД отметили, что по данному вопросу ведутся переговоры с областным правительством.
До конца 2013 года ООО "Объединение 45", входящее в "ЛСР Базовые", планирует запустить в эксплуатацию 3 новых бетонно-растворных узла (БРУ), дополнительно к четырем работающим, вложив порядка 100-120 млн руб. инвестиций.
"ЛСР Базовые" намерена увеличить свою долю рынка в сегменте бетона с 20% до 30%, рассказал управляющий бизнес-единицы "ЛСР. Базовые. Северо-Запад" Василий Кострица. Рынок бетона низкомаржинальный и высококонкурентный, поэтому рост цен в этом сегменте маловероятен, пояснил он, в то же время бетон - вторичный продукт, позволяющий реализовать песок и щебень с месторождений компании.
"Часть оборудования уже есть, часть мы будем приобретать", - добавил Василий Кострица.
Первый БРУ на Уральской улице Васильевского острова мощностью 80 куб. м в час будет запущен уже в августе. Планируется, что он будет обеспечивать бетоном строящийся центральный участок ЗСД, а также застраивающиеся намывные территории "Морского фасада". В настоящее время существует 114 бетонно-растворных узлов, принадлежащих 68 компаниям, добавил директор по маркетингу "ЛСР Базовые" Александр Дубодел.
В 2012 году выручка компании без НДС должна составить порядка 10 млрд руб., рассчитывает господин Кострица, - обороты - около 15 млрд руб. В случае, если не состоятся новые поглощения, требующие дополнительных инвестиций, компания сможет ежегодно направлять на модернизацию и развитие собственных производств около 1 млрд руб.