"Силовые машины" в августе начнут отгрузку паровой турбины для Рязанской ГРЭС
ОАО "Силовые машины" изготовило и испытало в присутствии представителей заказчика паровую турбину мощностью 330 МВт для модернизации второго энергоблока Рязанской ГРЭС, сообщает пресс-служба компании.
Договор на модернизацию второго энергоблока Рязанской ГРЭС, предусматривающий полную замену паровой турбины и генератора, был заключен в 2008 году. В соответствии с его условиями "Силовые машины" изготовят и поставят на станцию турбину К-330 мощностью 330 МВт, турбогенератор с водородно-водяным охлаждением мощностью 350 МВт, а также вспомогательное энергооборудование. Кроме того, в обязанности энергомашиностроительной компании входят услуги шеф-монтажа и пуско-наладки поставленного оборудования.
Начало отгрузки паровой турбины на станцию запланировано на август, завершение - на сентябрь текущего года.
В феврале 2012 года "Силовые машины" с опережением контрактных сроков изготовили турбогенератор, поставка которого завершится в 3-м квартале этого года.
Ввод обновленного энергоблока намечен на 4-й квартал 2013 года. В настоящее время на Рязанской ГРЭС действуют семь энергоблоков (в том числе два - по 800 МВт), основное энергетическое оборудование для которых ранее было изготовлено на заводах "Силовых машин".
В Республике Карелия продолжится реконструкци гидротехнических сооружений Беломорско-Балтийского канала. Работы финансируются из федерального бюджета, в 2012 году на них предусмотрено выделение 1,08 млрд руб., сообщает пресс-служба республиканского правительства.
За счет этих средств реализуются проекты реконструкции гидросооружений и водосборных плотин, создается интегрированная цифровая сеть. Одновременно ведется строительство жилья для сотрудников, обслуживающих канал.
О продолжении реконструкции шла речь на встрече первого заместителя главы Карелии Олега Громова с заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергеем Гореликом.
По словам Горелика, реконструкция позволит привести гидротехнические сооружения канала к нормативным требованиям. В текущем году после окончания навигации начнется второй этап работ, в рамках которого также предусмотрено возведение новых жилых домов для персонала.
В свою очередь Громов отметил, что правительство Карелии очень заинтересовано в привлечении крупных федеральных инвестиций, готово оказывать необходимую помощь ФБУ "Беломорканал" и продолжит взаимодействие с Федеральным агентством морского и речного транспорта.
Общая протяженность "Беломорканала" составляет 227 км, в его состав входят 121 гидротехническое сооружение: шлюзы, плотины, дамбы, водоспуски и другие объекты. 77 сооружений канала внесены в перечень критически важных объектов государства. Ежегодно по Беломорканалу перевозится 500 тыс. тонн грузов. В течение трех лет сохраняется устойчивый рост перевозок. Облуживанием водных путей канала занимается ФБУ "Беломорканал".