"Вологдаэнерго" завершает строительство ВЛ 10/0,4 кВ "мкр. Аэропорт"
Филиал МРСК Северо-Запада "Вологдаэнерго" планирует до конца недели завершить реализацию инвестиционного проекта по строительству воздушной линии (ВЛ) 10/0,4 кВ "мкр. Аэропорт" в селе им. Бабушкина (Вологодская область) стоимостью 5,5 млн руб., сообщает энергокомпания.
Рабочая комиссия, которая будет принимать энергообъект, назначена на 20 июля 2012 г.
На энергообъекте уже выполнены на 100% работы по монтажу ВЛ 0,4 кВ, а также на 95% смонтирована воздушная линия 10 кВ. В соответствии с проектной документацией ВЛ построены с применением провода СИП.
Кроме того, завершаются работы по монтажу пяти комплектных трансформаторных подстанций (КТП) 10/0,4 кВ.
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.