Компании-резиденты ОЭЗ "Санкт-Петербург" приступили к строительству собственных комплексов
С развитием территории особой экономической зоны "Санкт-Петербург" многие компании-резиденты приступили к строительству собственных комплексов. Объем фактических инвестиций резидентов в проекты с момента их деятельности в ОЭЗ составляет 843,171 млн. руб., сообщает пресс-служба филиала ОАО "ОСЗ" в Петербурге.
Вслед за активным развитием площадки "Новоорловская" и запуском фармпроектов, реализующихся на площадках ОЭЗ "Санкт-Петербург"(открытие лабораторий "Биокад" и "Фарм-Холдинг", старт проектов "Новартис-Нева" и "АрСиАй Синтез"), к строительным работам приступает еще ряд компаний.
В июле на свой участок выходит резидент ОАО "Витал Девелопмент Корпорэйшн". На участке "Новоорловская" компания реализует проект по разработке и организации опытного производства средств клинической диагностики.
Компания ООО "Ракурс-инжиниринг", приступившая к строительству еще в конце 2010 года, занимается отделочными работами монолитной коробки здания научно-технического центра. Планируемый срок ввода здания в эксплуатацию - 4-й квартал 2012 года. При условии соблюдения графика работ в конце года "Ракурс-Инжиниринг" станет первым резидентом ОЭЗ "Санкт-Петербург" полностью завершившим строительные работы на своей площадке и "локализовавшим" проект на территории ОЭЗ, отмечается в сообщении.
Резидент участка "Новоорловская" ООО "АПТ", ведущий разработку технологии плазменной модификации и планирующий производство высокотехнологичной проволоки на северной площадке ОЭЗ, готовится к подготовке земельных участков для проведения проектно-изыскательных работ.
Еще один резидент северной площадки компания "Вириал" определилась с проектировщиком. Согласно бизнес-плану, создание научно-производственного центра разработки и внедрения наноструктурных керамических и металлокерамических композиционных материалов ООО "Вириал" завершится в 2014 году.
В начале 2012 года компания "Лазерные системы" запустила строительство административно-производственного комплекса на участке "Нойдорф"ОЭЗ "Санкт-Петербург" общей площадью 1,4014 га. Инвестиции резидента в проект составляют более 150 млн руб. Согласно бизнес-плану срок ввода комплекса в эксплуатацию - 3-й квартал 2013 года.
В руководстве филиала ОЭЗ "Санкт-Петербур" отмечают, что положительная динамика развития проекта ОЭЗ в части строительства инфраструктуры на участках "Нойдорф" и "Новоорловская" дает инвесторам возможность параллельно приступать к строительным работам.
"В сентябре мы запустим таможенный терминал в "Нойдорф". К лету следующего года, согласно графикам работ, в "Новоорловской" будут сданы инженерные коммуникации и дороги", - отмечает руководитель филиала Олег Мельников.
По его словам, "управляющая компания совместно с городом и Министерством нацелена полностью завершить работы на северной площадке к 2014 году. Уверен, компании могут сконцентрироваться на развитии своих проектов и успешно реализовать их в определенные бизнес-планами сроки".
Компания "Метрострой", которая так и не стала генеральным подрядчиком строительства нового терминала аэропорта Пулково, рассчитывает взыскать с консорциума "Воздушные ворота Северной столицы" (ВВСС) 108 млн руб., сообщает РБК. По данным истца, именно эта сумма была израсходована на проектные работы после заключения в 2009 году меморандума о возможности дальнейшего сотрудничества. Однако в итоге между консорциумом и "Метростроем" не был заключен договор подряда или субподряда. В свою очередь ВВСС не видят причин для иска. А юристы отмечают, что взыскание будет возможно только в случае, если "Метрострой" докажет факт использования результатов своего труда. Иск "Метростроя" к "Воздушным воротам Северной столицы" зарегистрирован Арбитражным судом Санкт-Петербурга и Ленинградской области 4 июля, сообщается на сайте суда. Сумма иска - 108,5 млн руб., дата первого заседания пока не назначена. По данным РБК, речь идет о взыскании с ВВСС средств, которые были потрачены "Метростроем" несколько лет назад на разработку проектной документации на строительство нового терминала аэропорта Пулково. Компания рассчитывала, что станет генеральным подрядчиком стройки стоимостью более 1,1 млрд евро, и предполагала возводить терминалы нового аэропорта, зданий торгово-коммерческого назначения, перронов аэровокзала. Однако в итоге подрядчиком было выбрано совместное предприятие, образованное строительными корпорациями Astaldi из Италии и IC из Турции.