Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
Новые владельцы планируют объединить "Радиосвязь" с конструкторским бюро НПО "Волна".
"Эго-Холдинг" купил компанию у частных лиц - работников предприятия. В дальнейшем НПК "Радиосвязь" - один из крупнейших институтов, занимающихся проектированием и разработкой береговых радиоцентров для военно-морского флота, планируется объединить с НПО "Волна", которая в свою очередь работает с проектами для сухопутных войск. Таким образом, вновь образовавшееся предприятие выйдет на новые направления деятельности, охватывая практически все виды радиосвязи для различных видов войск. "Объединение с "Волной" идет "Радиосвязи" на пользу, так как до этого компании не хватало оборотных средств для крупных разработок военного оборудования и производственной базы", - считает генеральный директор ЗАО НПК "Радиосвязь" Владимир Певзнер.
БН.ru