Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
В регионах России распространена практика передачи прав на объекты ЖКХ без проведения публичных процедур (аукционов или конкурсов), убеждены в Федеральной Антимонопольной Службе (ФАС) РФ.
В ФАС заявили, что это служит основанием для рассмотрения дел о нарушениях антимонопольного законодательства, поскольку подобная практика препятствует развитию конкуренции и ущемляет интересы хозсубъектов и потребителей услуг.
ФАС намерена развивать конкуренцию на данном рынке услуг. ФАС разработает методические рекомендации по проведению конкурсов и аукционов. Рекомендации будут направлены территориальным органам антимонопольной службы, а также главам субъектов РФ и муниципальных образований.
Квадрум.Журнал