Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
ЦБ РФ отменит повышенные требования к достаточности капитала для банков, выпускающих ипотечные облигации.
ЦБ выпустил нормативный документ, который снижает норматив достаточности капитала для банков, выпускающих ипотечные облигации, до общеустановленных. В настоящее время документ находится на регистрации в Минюсте.
Для банков, желающих выпускать ипотечные облигации, действуют повышенные требования к уровню достаточности капитала в 14%. Новый документ приводит эти требования к общеустановленным: для банков с уставным капиталом свыше 5 млн евро - 10%, для остальных - 11%.
Интерфакс