Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
В ближайшее время инвесторы займутся подготовкой участка площадью 10 га в поселке Кикерино Волосовского района.
Специализирующуюся в сфере производства газобетонной продукции компания ООО «Х+Х Рус» (зарегистрированная датской компанией H+H International) уже летом 2007 года займется подготовкой участка для строительства завода. На территории площадью 10 га в поселке Кикерино (Волосовский район) планируется провести геологоразведку, топографическую съемку, комплексно-экологическое обследование.
Объем инвестиций в реализацию проекта составляет около 30 млн евро. Завод планируется ввести в эксплуатацию в начале 2009 года.
«Фундамент будущего предприятия предполагается заложить до наступления морозов, строительные работы вести зимой 2008 года, а весной завезти оборудование и выпустить первую партию продукции в начале 2009 года», - сообщил президент датской компании H+H International Ханс Гормсен на встрече с губернатором Ленинградской области Валерием Сердюковым. В свою очередь глава Ленобласти подчеркнул, что датский проект может стать одним из передовых предприятий на рынке не только областных, но и российских производителей строительных материалов.
БН.ru