Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
В 12 раз вырос объем поступлений земельного налога в первом квартале текущего года. Объем вырос до 13,3 млрд рублей.
Рост поступлений налога объясняется тем, что была проведена кадастровая оценка земель и создана база для налогообложения, считает замминистра финансов РФ Антон Силуанов.
За три месяца этого года поступления по налогу на прибыль в региональные бюджеты возросли на 28%, по налогу на доходы физических лиц (НДФЛ) - на 35%.
Доля налога на прибыль в объеме доходов бюджетов субъектов РФ составляет 39%, доля НДФЛ - 31%, пояснил Силуанов.
Квадрум.Журнал