Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
Количество россиян, обращающихся в государственные юридические бюро в рамках программы «дачной амнистии», постоянно увеличивается.
«С момента вступления в силу закона количество граждан, которые обращаются к нам, постоянно увеличивается, - доложил президенту РФ Владимиру Путину министр юстиции Владимир Устинов, - с 26 тыс. в 2006 году до 58 тыс. в этом».
«Среднее количество обращающихся в день возросло в 2.5 раза», - добавил Устинов.
По данным главы Минюста, общее количество заявлений на регистрацию в упрощенном порядке составило 36 тыс. 500 человек, зарегистрировано 23 тыс., остальные – будут зарегистрированы в рабочем порядке. Число отказов составляет 0.4%.
По признанию Устинова, сложность заключается в подготовке материалов для регистрации: «В первую очередь это касается подготовки кадастров, стоимость материалов порой доходит до 30 тыс. рублей», - заметил министр.
Количество работников регистрации со временем будет увеличено до 6 тыс. человек.
Квадрум.Журнал