Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
Как заявил глава региона Валерий Сердюков, отвечая на вопросы жителей области о том, когда будет наведен порядок на дорожных обочинах, «я занимаю жесткую позицию в отношении служб, которые содержат дороги и руководителей муниципальных образований, не наводящих порядок на своих территориях».
По его словам, мусор стали убирать лучше, но меньше его не становится, влияет фактор отсутствия культуры поведения населения: и приезжающих в область дачников, и жителей региона, порой сваливающих его у дорог, а не в местах сбора и утилизации.
Наведению порядка вдоль дорог, по мнению главы региона, будет способствовать как строительство мусороперерабатывающих заводов, так и ужесточение мер наказания нарушителей экологической инспекцией, правоохранительными органами.
Есть много примеров, когда милиция, дорожно-патрульная служба арестовывают машины, особенно большегрузные, которые, выезжая из Петербурга, сваливают мусор на обочины дорог, и ставят их на штрафные стоянки. Материалы на владельцев транспортных средств, нарушивших закон, надо передавать в суды, а судам выносить более жесткие решения в их отношении, не допуская лояльности в этих вопросах, которая не дает возможности приучить к дисциплине и порядку наших жителей, - отметил Валерий Сердюков.
Соб. Инф.