Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
На заседании городского правительства во вторник, 29 мая, было принято постановление об увеличении территории под строительство завода компании «Ниссан» в Каменке на 2 гектара - со 163 до 165 гектар.
Как пояснил журналистам председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Петербурга Максим Соколов, изменения связаны с тем, что изначально в границах участка не была учтена территория речки Черная. Теперь же, когда ее русло изменили и пустили речку по границе участка и вдоль КАД, как раз и образовались два гектара.
«Периметр участка остался прежним», - подчеркнул М.Соколов.
Напомним, первая очередь завода «Ниссан» в Каменке будет запущена в 2009 году. Объем производства составит порядка 50 тысяч автомобилей в год, а инвестиции в проект оценивается в сумму порядка 200 млн. долларов. Первый камень в основание завода может быть заложен в рамках одиннадцатого Петербургского международного экономического форума, или чуть позже.
БИА