Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
Еще одна комиссия для защиты прав участников долевого строительства в Петербурге создана распоряжением городского правительства.
Как отметил на заседании председатель комитета по труду и социальной защите населения администрации Петербурга Александр Ржаненков, новый орган будет заниматься вопросами социальной поддержки участников долевого строительства.
«До 15 июня комитет по строительству и комитет по труду и соцзащите планируют утвердить состав комиссии, а возглавит ее вице-губернатор Людмила Косткина», - отметил А.Ржаненков.
Напомним, в Петербурге уже действует Рабочая группа по вопросам защиты прав участников долевого строительства под председательством вице-губернатора Александра Вахмистрова.
БИА