Минтранс предлагает сделать федеральные трассы платными
Дополнительными источниками средств для строительства дорог в России могут стать таможенные пошлины на иномарки, прибыль от ОСАГО и плата с тяжелых грузовиков. Такие предложения должен озвучить сегодня глава Минтранса Игорь Левитин на заседании правительства.
Почти 500 километров новых автодорог уже построены в этом году. Кроме того, дополнительные 100 миллиардов рублей Министерство выделит на строительство дорожной инфраструктуры, а также ремонт автодороги М-4 и других участков трасс.
Кроме того, 7,5 тысяч километров наиболее перегруженных федеральных автодорог Минтранс хочет передать в управление единой управляющей компании. «Мы считаем, что ими должна управлять единая управляющая компания, которая сможет привлекать внебюджетные источники для модернизации дорог и сделать платный проезд, если есть дороги-дублеры», - сказал министр, передает «Прайм-ТАСС».
Еще одно новшество, предложенное министерством, - плата для грузовых автомобилей массой свыше 12 тонн за пользование федеральными автодорогами.
Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко внесла на рассмотрение законодательного собрания проект закона, утверждающего методику определения арендной платы за землю, находящуюся в городской собственности.
В случае принятия документа, размер арендной платы будет рассчитываться исходя из нескольких составляющих. Речь идет о коэффициентах местоположения участка, его использования, площади земли и других факторах. Величина базовой ставки и корректирующих коэффициентов будет утверждена городским правительством после подписания данного закона губернатором. Ожидается, что новая схема определения арендной платы за городские земли вступит в силу с 2008 года.
БН.ru