Губернатору Петербурга в начале августа представят программу реставрации ГМЗ "Павловск"
Программа по созданию проекта реставрации парка музея-заповедника "Павловск" практически завершена. Мы планируем представить ее губернатору Санкт-Петербурга в начале августа", - рассказала главный хранитель Павловского парка Светлана Федорова, сообщает ИА REGNUM.
Она напомнила, что программа разрабатывается на три года с 2012 по 2015 года. Предварительно она оценивается в 600 млн руб., которые, как надеются в "Павловске", выделят петербургские власти из городского бюджета.
"На случай, если у городского бюджета не хватит возможностей, Вера Дементьева (директор ГМЗ "Павловск" - прим. ИА REGNUM) провела переговоры с Министерством культуры РФ, где сказали, что смогут взять на себя несколько объектов (кроме Павловского дворца)", - уточнила Федорова.
Возможно, на городской объект федеральные средства могут быть выделены в виде субвенции.
В настоящее время из бюджета комитета по культуре Петербурга музею выделяется 94 млн руб. в год, примерно столько же музей зарабатывает сам, кроме того, на парк из бюджетных средств уходит еще около 58 млн руб. Но этих средств катастрофически не хватает, отмечает Федорова.
Она рассказала об основных бедах Павловского парка.
"Сейчас мы работаем над реставрацией объектов паркового ландшафта. Поскольку планируется восстановление Краснодолинного павильона Чарльза Камерона, естественно, необходимо восстанавливать и прилегающий ландшафт. Сейчас там ничего не напоминает о Красной долине, потому что попросту не было средств для ее содержания".
Еще одна больная тема Павловского парка - это водоемы, в которых очистительные работы дна не проводились с 1963 года. Также есть проблемы с береговым укреплением.
"В результате того, что очень сильно пострадало береговое укрепление вокзального пруда, 120 лип береговой обсадки погибли", - напомнила Федорова. По ее словам, на территории в около 600 га работает 20 специалистов-садовников, поэтому неудивительно, что многие ландшафты деградировали. "То, что мы делаем сейчас, на грани наших возможностей", - отметила Федорова.
Кроме Павловского парка в капитальной реставрации нуждаются и его павильоны, скульптуры, парковые сооружения.
Как сообщалось ранее, 20 июня 2012 года в ходе выездного заседания Совета по сохранению культурного наследия при правительстве Петербурга при участии председателя петербургского комитета по государственному использованию и охране памятников (КГИОП) Александра Макарова, состояние Краснодолинного павильона, председатель назвал "позорищем" и отметил, что должна быть "отдельная федеральная программа по Павловску" с четко выработанной концепцией реставрации парка и представлением ее губернатору Петербурга Георгию Полтавченко. Тогда же директор ГМЗ "Павловск" Вера Дементьева анонсировала программу реставрации музея-заповедника.
Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" начал реализацию проекта реконструкции пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района в морском порту Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках этого проекта предполагается провести удлинение пирса дальних линий пассажирского района на 73,9 м (длина нового пирса составит 205 м), а также увеличить его ширину почти на 6 м, доведя ее до 19,6 м.
Запланированные проектом дноуглубительные работы будут направлены на увеличение глубин у южной части пирса дальних линий почти до 9,8 м, что в конечном итоге обеспечит возможность обслуживания на морском вокзале порта современных круизных пассажирских судов с осадкой до 7 м. Кроме того, предполагается реконструкция берегоукрепления пассажирского района длиной 116,9 м с расширением набережной.
"Реализация всего комплекса мероприятий позволит создать условия для восстановления и развития местных морских пассажирских перевозок в области и граничащих с ней иных прибрежных субъектов Российской Федерации, а также будет способствовать увеличению количества судозаходов круизных пассажирских судов в интересах развития туризма в Мурманской области", - отмечается в сообщении "Росморпорта".
Общая стоимость реализации проекта составит свыше 750 млн руб.
Поскольку данные объекты капитальных вложений включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) подпрограмма "Морской транспорт", финансирование работ осуществляется за счет федеральных бюджетных инвестиций.
Завершение работ, которые будут выполнены генеральной подрядной организацией - ОАО "Мостоотряд №19", отобранной на конкурсной основе, запланировано на начало марта 2014 года.