В Петербурге планируется выполнение ПУР создания 3 новых перехватывающих автостоянок


16.07.2012 13:46

Комитетом по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга планируется выполнение проектно-изыскательских работ (ПУР) создания трех новых перехватывающих автостоянок, сообщает комитет. 

Автостоянки планируется создать по адресам: Витебский пр., напротив домов № 108-110 (ст. м. "Купчино"), Гражданский пр., участок 11 (северо-западнее дома 116, корпус 1, литера А по Гражданскому пр.) (ст. м. "Гражданский проспект"), Комендантский пр., участок 73 (восточнее дома 14, корпус 1, литера А) (ст. м. "Комендантский проспект").

Работы включают проведение топографо-геодезических и инженерно-экологических изысканий, разработку рабочего проекта, схемы организации дорожного движения, проекта технологического регламента обращения со строительными отходами и согласование документации.

Ранее были объявлены конкурсные процедуры на выполнение проектно-изыскательских работ создания двух перехватывающих автостоянок у станций метро "Парнас" и "Проспект Просвещения".

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2012 10:07

Две новые платные автодороги – на севере и юге города - могут быть построены в Санкт-Петербурге к 2017-2018 годам, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов.

Речь идет о строительстве магистрали N7, дублирующей проспект Энгельса на севере и Фаянсовозольной магистрали, опоясывающей юг и юго-восток города. Протяженность новой трассы на севере - около 17 км, предполагается, что она будет пролегать от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и обеспечит беспрерывное движение транспорта на всем своем протяжении. Фаянсовозольную магистраль планируется соорудить на юге города и обеспечить ее примыкание к ЗСД и КАД в районе Ржевки-Пороховых.

Проектирование автотрасс планируется завершить в 2014 году, а в это же время осуществить первые инвестиции для подготовки территории, подчеркнул глава КРТИ. Стоимость проектов он не уточнил, однако предположил, что стоимость 1 км может составить 2,5-3 млрд руб. Высокую стоимость Б.Мурашов объяснил тем, что трассы будут сооружены в эстакадном исполнении.

Б.Мурашов допустил привлечения компаний-инвесторов на стадии строительства, однако сказал, что проектирование магистралей будет производиться исключительно за счет бюджетных средств, передает «Интерфакс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: