Фонд имущества Петербурга выставляет на аукцион Кронштадский Гостиный двор за 160 млн руб.
ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" определило первые лоты для торгов, которые состоятся 12 сентября на площадке VI Международного инвестиционного форума по недвижимости PROEstate. На аукцион выставлены Кронштадтский Гостиный двор и нежилые объекты с земельным участком во Фрунзенском районе Петербурга, сообщает комитет по инвестициям и стратегическим проектам.
Первый лот - Кронштадтский Гостиный двор общей площадью около 6,7 тыс. кв. м с участком более 9,1 тыс. кв. м. Объект находится в Кронштадте на проспекте Ленина, д. 16. Гостиный Двор построен в 1832 году по проекту архитектора В. И.Маслова, является памятником федерального значения. Начальная цена продажи составляет 160 млн. руб.
Второй лот – два нежилых здания общей площадью более 1,7 тыс. кв. м с земельным участком площадью порядка 5 тыс. кв. м во Фрунзенском районе Петербурга на ул. Салова, д.29. Начальная стоимость – 20 млн руб.
Список лотов, которые уйдут с молотка в первый день форума PROEstate, продолжает формироваться, отмечается в сообщении комитета.
"Фонд имущества Санкт-Петербурга - постоянный участник Форума PROEstate. Для нас Форум - это возможность представить городскую недвижимость напрямую целевой аудитории, заинтересованной в получении актуальной информации по объектам инвестированияКаждый год мы проводим в рамках Форума классические открытые торги с аукционистом. Это стало уже доброй традицией. К аукционам готовим широкий спектр объектов: от помещений под коммерческие цели до зданий-памятников", - подчеркнул генеральный директор ОАО "Фонд имущества Петербурга" Андрей Степаненко.
На аукционе, который состоялся в ходе проведения PROEstate-2011, Фондом имущества было реализовано 11 объектов на общую сумму 226,1 млн руб., поднявшуюся в результате торгов почти в 2 раза. Начальная цена составляла 127,7 млн руб. и по итогам торгов выросла в 1,8 раз. Впервые на аукционе в рамках приватизации состоялась продажа земельного участка под социальную функцию - строительство детского сада, отмечается в сообщении.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.