Петербургский девелопер "М-Индустрия" допустил технический дефолт
Строительное объединение "М-Индустрия" (Санкт-Петербург, входит в группу компаний "М-Индустрия") не выплатило 80,201 миллиона рублей по восьмому купону облигаций второй серии общим объемом 1,5 миллиарда рублей, передает РИА Новости со ссылкой на сообщение компании.
"Обязательство не исполнено в полном объеме (технический дефолт). Причина неполного исполнения эмитентом обязательства - нехватка денежных средств", - говорится в сообщении.
В январе текущего года компания не выплатила седьмой купон в том же объеме.
Компания ранее неоднократно допускала дефолты по офертам облигаций этой серии также из-за нехватки денежных средств в связи с уменьшением деловой активности в строительном сегменте в 2008-2011 годах, отмечает агентство.
Облигации серии были размещены летом 2008 года с погашением в июле 2013 года.
В июле 2009 года "М-Индустрия" договорилась с владельцами ценных бумаг о реструктуризации своей задолженности и выкупила по оферте 91,3% облигаций второй серии за 1,37 млрд руб.
Облигации третьей серии на 1,5 млрд руб. были аннулированы, по облигациям первой серии на 1 млрд руб. компания допустила дефолт по погашению в августе 2011 года.
Группа компаний "М-Индустрия" основана в 1993 году. В настоящее время в состав группы входит 24 предприятия, которые обеспечивают полный комплекс услуг по производству, строительству, инжинирингу, развитию и управлению недвижимостью.
Среди наиболее известных проектов группы - строительство курорта "Горное море" около Железноводска, насыпка искусственного острова "Федерация" недалеко от Сочи, логистический парк "Южный" в Адыгее и ряд других объектов.
В Республике Карелия продолжится реконструкци гидротехнических сооружений Беломорско-Балтийского канала. Работы финансируются из федерального бюджета, в 2012 году на них предусмотрено выделение 1,08 млрд руб., сообщает пресс-служба республиканского правительства.
За счет этих средств реализуются проекты реконструкции гидросооружений и водосборных плотин, создается интегрированная цифровая сеть. Одновременно ведется строительство жилья для сотрудников, обслуживающих канал.
О продолжении реконструкции шла речь на встрече первого заместителя главы Карелии Олега Громова с заместителем руководителя Федерального агентства морского и речного транспорта Сергеем Гореликом.
По словам Горелика, реконструкция позволит привести гидротехнические сооружения канала к нормативным требованиям. В текущем году после окончания навигации начнется второй этап работ, в рамках которого также предусмотрено возведение новых жилых домов для персонала.
В свою очередь Громов отметил, что правительство Карелии очень заинтересовано в привлечении крупных федеральных инвестиций, готово оказывать необходимую помощь ФБУ "Беломорканал" и продолжит взаимодействие с Федеральным агентством морского и речного транспорта.
Общая протяженность "Беломорканала" составляет 227 км, в его состав входят 121 гидротехническое сооружение: шлюзы, плотины, дамбы, водоспуски и другие объекты. 77 сооружений канала внесены в перечень критически важных объектов государства. Ежегодно по Беломорканалу перевозится 500 тыс. тонн грузов. В течение трех лет сохраняется устойчивый рост перевозок. Облуживанием водных путей канала занимается ФБУ "Беломорканал".