Петербургский девелопер "М-Индустрия" допустил технический дефолт
Строительное объединение "М-Индустрия" (Санкт-Петербург, входит в группу компаний "М-Индустрия") не выплатило 80,201 миллиона рублей по восьмому купону облигаций второй серии общим объемом 1,5 миллиарда рублей, передает РИА Новости со ссылкой на сообщение компании.
"Обязательство не исполнено в полном объеме (технический дефолт). Причина неполного исполнения эмитентом обязательства - нехватка денежных средств", - говорится в сообщении.
В январе текущего года компания не выплатила седьмой купон в том же объеме.
Компания ранее неоднократно допускала дефолты по офертам облигаций этой серии также из-за нехватки денежных средств в связи с уменьшением деловой активности в строительном сегменте в 2008-2011 годах, отмечает агентство.
Облигации серии были размещены летом 2008 года с погашением в июле 2013 года.
В июле 2009 года "М-Индустрия" договорилась с владельцами ценных бумаг о реструктуризации своей задолженности и выкупила по оферте 91,3% облигаций второй серии за 1,37 млрд руб.
Облигации третьей серии на 1,5 млрд руб. были аннулированы, по облигациям первой серии на 1 млрд руб. компания допустила дефолт по погашению в августе 2011 года.
Группа компаний "М-Индустрия" основана в 1993 году. В настоящее время в состав группы входит 24 предприятия, которые обеспечивают полный комплекс услуг по производству, строительству, инжинирингу, развитию и управлению недвижимостью.
Среди наиболее известных проектов группы - строительство курорта "Горное море" около Железноводска, насыпка искусственного острова "Федерация" недалеко от Сочи, логистический парк "Южный" в Адыгее и ряд других объектов.
Монолитные работы на строительстве нового терминала аэропорта «Пулково» почти закончены. На 30% выполнен монтаж крыши. На днях строители приступят к фасадным работам, передает «БН.ру» со ссылкой на гендиректора ООО «Воздушные ворота Северной столицы» Сергея Эмдина.
По его словам, работы идут в полном соответствии с графиком. Здание терминала, крытый паркинг и подъездная эстакада будут построены и переданы управляющей компании в сентябре 2013 года. До декабря будет идти пуско-наладка оборудования, а торжественное открытие терминала назначено на последние числа будущего года. «На постсоветском пространстве это рекордный по масштабам и скорости возведения объект», - подчеркнул Сергей Эмдин.
При этом он отметил, что ко времени открытия нового терминала ни одного нового вида транспортного сообщения с аэропортом запущено не будет. В лучшем случае, «если решение примут в этом году», Аэроэкспресс сможет начать работу не ранее 2015 года, отметил Сергей Эмдин.