Часть пострадавших от наводнения в Кубани через 3 недели сможет въехать в новые квартиры
Часть пострадавших во время разрушительного наводнения в Краснодарском крае сможет переехать в новые квартиры через три недели, сообщает краевая администрация.
По данным краевой власти, 1,3 тыс. домов в зоне подтопления в Крымском районе не подлежат восстановлению. У их владельцев есть выбор - переехать либо в квартиру, либо в новый дом или коттедж.
"Под коттеджи уже определены участки на окраине Крымска. Строительство должно завершиться до нового года. А для тех, кто выбрал квартиры, новое жилье уже готово - заселяться можно уже через три недели", - говорится в сообщении.
В нем уточняется, что около 550 квартир выделило Минобороны в строящемся военном городке под Крымском. "Плюс 257 квартир по краю - в Краснодаре, в поселках Афипском (Северский район) и Джубга (Туапсинский район), в Славянск-на-Кубани, Армавире, Курганинске и Новороссийске", - отмечается в сообщении.
Нормы метража, по которым будут выделятся квартиры: на 1 человека - 33 кв. м, на семью из 2-х человека - по 21 кв. м на каждого (то есть, всего 42 кв. м), на семью из трех и более человек - по 18 кв. м на каждого.
"Важно: во владении тех, кто выбрал квартиры останутся и земельные участки, на которых располагались их разрушенные стихией дома", - говорится в сообщении.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.