Минрегион повысил нормативную стоимость кв. м жилья
Норматив стоимости жилья на второе полугодие в России составляет 32,2 тыс. руб. за кв. м общей площади. В первом полугодии норматив составлял 31,3 тыс. руб. за кв. м.
Соответствующий приказ Министерства регионального развития РФ "О нормативе стоимости 1 квадратного метра общей площади жилья на второе полугодие 2012 года и средней рыночной стоимости 1 квадратного метра общей площади жилья по субъектам Российской Федерации на третий квартал 2012 года" размещен на сайте министерства.
Средняя рыночная стоимость общей площади жилья в 3-м квартале в Санкт-Петербурге принимается 51,95 тыс. руб. (50,8 тыс. руб. во 2-м квартале) за кв. м, в Ленинградской области - 38,75 тыс. руб. за кв. метр (37,2 тыс. руб.)
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).