В Петербурге только 13 чистых пляжей
Управление Роспотребнадзора по Петербургу провело традиционную проверку пляжей города и пригородов перед началом купального сезона. Результаты проверки оказались тоже вполне традиционными.
Пляж у Петропавловской крепости, как и прежде, рекомендуется обходить стороной. Контакт с водой или песком может нанести вред здоровью отдыхающего. Полностью не приняты Роспотребнадзором еще четыре пляжа – у Колонистского пруда в Пушкинском районе, пляж Приморского парка Победы, взрослый пляж на реке Ижора в Колпино. Совершенно неприемлемым пляжем в Курортном районе оказался «Детский» в поселке Ушково.
Еще на шести пляжах можно, по мнению начальника отдела надзора за состоянием среды обитания Николая Боровкова, безопасно загорать, а вот в воду лучше не заходить. Из-за неудовлетворительного состояния воды купание не рекомендовано на втором и третьем Суздальских озерах Выборгского района, на «Сестрорецком» и «Детском» пляжах Сестрорецка, «Золотом» в Зеленогорске, детском пляже на реке Ижора в Колпино.
И все же загорать и купаться разрешено на 13 пляжах Петербурга и пригородов. Пока что открыто большинство «песчаных островков» Курортного района, озеро Безымянное в Красносельском районе, «Кронштадский» в Кронштадте.
В течение лета санитарно-эпидемиологическая ситуация на пляжах вполне может измениться, Роспотребнадзор проводит регулярные проверки санитарно-химического и микробиологического состояния воды. Практика показывает, что с наступлением теплых дней чистоты на пляжах становится еще меньше.
Напомним, что в прошлом году 16 из 25 официально зарегистрированных в Петербурге пляжей были приняты к эксплуатации, три пляжа были объявлены непригодными для загорающих и любителей купания.
Фонтанка
Сегодня представители японской Suzuki Motor Co и ее дистрибьютер в РФ японская Itochu Corp подпишут соглашение с Минэкономразвития о создании сборочного производства на территории Петербурга.
Завод, расположенный возле строящихся предприятий GM и Toyota в промзоне Шушары, будет собирать полноприводные внедорожники Grand Vitara. Аналитики рынка отмечают, что перед новым производством станет проблема не только дефицита кадров, но и локализации поставщиков комплектующих.
Концерн собирается построить завод проектной мощностью 50 тысяч автомобилей в год. Его возведение должно начаться во второй половине 2007 года на площадке в 50-80 га. Объем инвестиций в проект составит 115 миллионов долларов. Запуск производства планируется в 2010-2011 годах, причем Suzuki, скорее всего, не будет начинать проект с отверточной сборки, сразу же запустив производство полного цикла (со сваркой, окраской и сборкой).
Напомним, что на сегодняшний день в Петербурге строится или готовится к строительству еще три автопроизводства. Так, японская Toyota уже готова запустить завод в декабре 2007 года и теперь собирается увеличить мощность будущего производства до 200-300 тысяч автомобилей в год. Основной моделью производства станет Toyota Camry.
Концерн GM уже строит предприятие, рассчитанное на выпуск 60 тысяч внедорожников Captiva в год и еще одной модели Chevrolet, которая пока еще в стадии проекта. По словам гендиректора ООО «Дженерал Моторс Авто» Ричарда Свандо, производство начнет работу в ноябре 2008 года, а инвестиции в строительство составят около 300 миллионов долларов.
Наконец, японская Nissan Motor Co 8 июля 2007 года планирует начать строительство завода в промзоне Каменка под Петербургом, сообщила Татьяна Натарова, руководитель пресс-службы ООО «Нисан Мотор Рус». На первом этапе Nissan будет выпускать в Петербурге одну модель, а в перспективе - три-четыре.
«Коммерсант»