Архитекторы предлагают перенести вокзалы Москвы за пределы города
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.
Министерство культуры РФ проводит открытый конкурс на определение разработчика проектной документации для реставрации Казанского кафедрального собора в Санкт-Петербурге.
Согласно материалам конкурса, размещенным на официальном сайте госзаказа РФ, Минкульт выделяет на эти работы 1,9 млн руб.
Проект реставрации Казанского собора должен быть подготовлен к 15 ноября текущего года. Конверты с заявками участников вскроют 7 августа, победителя определят 21 августа.
Как сообщалось ранее, в 2011 году Казанский кафедральный собор Петербурга отметил 200-летие. К этой дате началась масштабная реставрация памятника истории и культуры. Тогда был отреставрирован первый ряд колонн фасада собора.