Архитекторы предлагают перенести вокзалы Москвы за пределы города
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.
Объем жилищного строительства в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга на 2012 год планируется на уровне 65 тыс. кв. м. Это почти на 20 тыс. кв. м больше чем в прошлом году. Об этом "АСН-Инфо" сообщил глава района Валентин Шевченко.
По его словам, в основном это будут объекты ИЖС и малоэтажной застройки.
Также в 2012 году планируется завершить строительство комплекса малоэтажной застройки "Нойдорф-Стрельна" в составе 19 жилых домов общей площадью 4,5 тыс. кв. м.
Планируется ввод в эксплуатацию жилого дома на ул. Еленинской в Ломоносове.
Кроме того, продолжается строительство жилого комплекса на 392 квартиры общей площадью 32 тыс. кв. м на ул. Чичеринской в Петродворце. Также в Петродворце будет построен малоэтажный комплекс на 48 квартир на Фабричной канавке.