Архитекторы предлагают перенести вокзалы Москвы за пределы города
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.
NCC Жилищное строительство и ВТБ 24 заключили соглашение о сотрудничестве по программе кредитования «Ипотека. Готовое жилье» I очереди проекта «Эланд».
Минимальные процентные ставки – 9,9% в рублях и 8,65% в иностранной валюте. Минимальный первоначальный взнос – 20% от стоимости покупаемой квартиры. Ипотеку можно оформить на срок до 50 лет. Сумма кредита - до $2,5 млн (либо эквивалент в рублях, евро).
ЖК «Эланд» из 9 сборно-монолитных новостроек высотой 22-25 этажей расположится на участке площадью 6,