Архитекторы предлагают перенести вокзалы Москвы за пределы города
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.
В Выборгском районе Санкт-Петербурга для продажи в собственность подготовлен земельный участок.
В понедельник, 9 июля, вступило в силу постановление Правительства Петербурга №667 о проведении торгов на территорию по адресу: Суздальский пр., участок 1 (восточнее дома №154, литера Е, по пр. Энгельса), сообщает пресс-служба комитета по строительству.
Данная территория предназначается для строительства объекта бытового обслуживания. В соответствии с постановлением объект должен быть построен в течение 20 месяцев со дня подписания протокола о результатах торгов.
Торги пройдут в форме аукциона, начальная цена земельного участка – 1 900 тыс. руб., размер задатка составит 380 тыс. руб., шаг аукциона - 50 тыс. руб. Заявки на участие в торгах подаются в открытой форме.