Архитекторы предлагают перенести вокзалы Москвы за пределы города
Специалисты из архитектурно-дизайнерской мастерской профессора А.А. Чернихова предлагают вынести вокзалы за пределы города, чтобы компенсировать дефицит территорий в центре Москвы, пишет dp.ru.
Девять железнодорожных вокзалов изначально строились не в центре Москвы, но, с ростом города, вокзалы перестали быть окраинными.
Железнодорожные пути проходят практически через всю столицу, что, вместе с недостаточным количеством переездов, не дает возможности полноценно использовать кольцевую планировку столицы, отмечается в обосновании предложении.
Авторы понимают, что невозможно разом перенести все вокзалы на периферию из-за высокой стоимости и сложности подобных работ. Но, по их мнению, строительство вокзалов таким образом, чтобы через 10-15 лет их не поглотил город, должно быть вписано в концепцию развития Москвы. Некоторые вынесенные за пределы города вокзалы можно будет объединить, например, Ленинградский и Рижский.
С 1 июля 2012 года произойдет изменение границы Москвы: территории столицы будут увеличены за счет земель на Юго-Западе Подмосковья. Разработкой проекта "новой" Москвы займутся 10 организаций, среди которых Архитектурно-дизайнерская мастерская профессора А.А. Чернихова.
В Санкт-Петербурге, на Ушаковской набережной д. 3, корп. 1, лит. началось строительство квартала Riverside общей площадью около 180 тыс.. кв. м. Объем инвестиций в проект оценивается более чем в 10 млрд руб., сообщает пресс-служба "Сэтл груп".
Раньше там были цеха Ленинградского Северного завода, выпускавшего ракетные комплексы. Весной 2007 года заводские постройки снесли.
Инвестором нового строительства выступает ООО "Сэтл Сити", входящее в группу компаний "Сэтл груп". Строят по проекту архитектурной мастерской "Интерколумниум" Евгения Подгорнова. Весной проект прошел экспертизу. Теперь на площадку вышли рабочие ООО "Монолитстрой".
На участке площадью 6,8 гектаров возведут шесть жилых зданий с квартирами бизнес- и премиум-классов, гостиницу, офисный центр, детский сад и крытую автостоянку. Жилая зона комплекса общей площадью 100 тыс. кв. метров включает в себя 18-этажное здание и пять 20-этажных зданий точечного типа. Кроме того, будут возведены 8-этажное здание гостиницы и 5-этажный офисный центр.
Строительство будет вестись в три очереди. Ввод в эксплуатацию 1-й очереди запланирован на IV квартал 2014 года. В ее рамках, в частности, будет возведен новый двухэтажных детский сад на 140 мест с бассейном.
Завершить строительство всего комплекса компания планирует к началу 2017 года.