В Ленобласти за 5 месяцев на 16,7% увеличился ввод жилья
В Ленинградской области в январе-мае 2012 года введено около 320 тыс. кв. м общей жилой площади, что на 16,3% больше, чем в соответствующем периоде 2011 года, сообщила пресс-служба губернатора и правительства области.
Удельный вес региона, в общем объеме введенного на Северо-Западе жилья, составил 26,6%.
Построено 3555 квартир. В том числе, за счет собственных средств граждан и с привлечением банковских кредитов - 1629 домов, или 202,4 тыс. кв. м в жилья.
Ленинградская область вошла в число 14 регионов-лидеров РФ по вводу общей жилой площади.
Среди муниципальных образований области лидерами по вводу общей жилой площади стали такие районы, как Всеволожский - 93 тыс., Ломоносовский - 51,9 тыс., Гатчинский - 33,6 тыс., Выборгский - 28 тыс. кв. м.
В области продолжался рост темпов подрядных строительных работ. За январь-май нынешнего года освоено 34,2 млрд руб., что на 48% больше, чем за те же 5 месяцев годом ранее.
По темпам роста подрядных работ регион оказался среди 4-х, а по объему освоенных при этом средств - среди 12-ти субъектов-лидеров в России.
Кроме того, организациями различных видов деятельности в регионе выполнено хозяйственным способом строительно-монтажных работ на сумму около 46,4 млн руб.
Существенно выросла численность работников в строительстве. Этот показатель в январе-апреле 2012 года вырос по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 17% до 19 тыс. человек.
Средняя зарплата в отрасли в апреле составила 31070 руб., что на 23% превышает средний уровень оплаты труда по региону.
Правительство Ленинградской области в январе-мае 2012 года направило из консолидированного бюджета региона более 380 млн руб. на решение задач по улучшению жилищных условий граждан. Эти средства поступили на обеспечение жильем ветеранов Великой Отечественной войны, инвалидов, молодых семей и специалистов, педагогических работников, детей-сирот, переселение людей из аварийных домов на территории региона, отмечается в сообщении пресс-службы.
Администрация Приморского района Санкт-Петербурга оспаривает ввод в эксплуатацию трех паркингов, построенных ООО "Возрождение Северо-Запада" по инвестиционному контракту с городом. Основная причина - девелопер не выполнил технические условия по подключению инженерных сетей. Это подтверждают и монополисты. Как говорят участники рынка, цель этой схемы - оформить земельные участки в собственность для дальнейшей перепродажи. Об этом пишет во вторник, 10 июля, "КоммерсантЪ".
В 2006-2007 годах ООО "Капитал-Строй" (ныне переименовано в ООО "Возрождение Северо-Запада") получило целевым назначением от администрации Петербурга три земельных участка для строительства паркингов, расположенные в Приморском районе: на Туполевской улице (восточнее дома 5, корп. 1а по Комендантскому проспекту), на Елагинском проспекте (юго-восточнее дома 40, корп. 1а по Елагинскому проспекту) и на Парашютной улице (юго-восточнее пересечения с Серебристым бульваром).
По условиям инвестиционных договоров, на них девелопер должен был построить и ввести в строй три паркинга. Все паркинги были построены и сданы госкомиссии.
Как говорят участники рынка, если бы паркинги не прошли госприемку, застройщика ожидал бы штраф за невыполнение инвестиционных условий. По оценкам экспертов, он составляет 200-300 млн руб. на каждый объект. Если же приемка прошла, застройщик имеет право оформить их и земельные участки в собственность, отмечает газета.
Теперь администрация Приморского района оспаривает их ввод в эксплуатацию в суде. Как говорится в материалах дела, основанием для обращения в суд стало неудовлетворительное качество строительно-монтажных работ спорных объектов. Оценки качества основываются на отчете, составленном 23.05.2011 ГУ "Центр экспертно-технического сопровождения" по визуальному обследованию спорных объектов. От подробных комментариев в администрации района отказались. Первое рассмотрение дела закончилось для администрации ничем, и власти подали апелляцию на это решение. Отсутствие сетей, без которых невозможен ввод в эксплуатацию, подтверждается и проверкой специалистов "Водоканала".
Генеральный директор ООО "Возрождение Северо-Запада" Константин Уткин отказался комментировать "Коммерсанту" свой конфликт с властями.
Как говорят участники рынка, поскольку паркинги - крайне малодоходный вид девелоперского бизнеса, стоимость участков под строительство паркингов низка. "Как правило, земля под паркинг интересна только в том случае, если есть возможность дальнейшего развития участка", - сказал "Коммеранту" заместитель директора департамента консалтинга "Colliers International Санкт-Петербург" Всеволод Щербаков.
Такое же мнение высказал директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar в Санкт-Петербурге Андрей Бойков: "В целом такая практика реализации проектов известна на рынке. В Петербурге есть несколько примеров, но последнее время они встречаются довольно редко. Сегодня город не передает участки под строительство менее прибыльных объектов, если на них потенциально возможно строительство жилья. Но, безусловно, у застройщиков есть возможность, выполнив условия города, оформить участки в собственность и перейти к тотальной реконструкции. Юридически это возможно", - считает он.
По словам эксперта, стоимость участка под паркинг и под жилье может различаться в 2-5 раз в зависимости от объема жилья, который можно реализовать на данной площади. "Если в данной ситуации будет создан прецедент, количество таких проектов увеличится", - полагает Михаил Гущин, заместитель руководителя стратегического консалтинга Knight Frank St. Petersburg.