На месте ТК в Калининском районе Петербурга построят перехватывающую парковку
Под руководством сотрудников Санкт-Петербургского ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" в пятницу, 13 июля, состоялось освобождение земельного участка, находящегося в государственной собственности, расположенного в Калининском районе. На освобожденной территории разместится новая городская перехватывающая парковка для автотранспорта. Об этом сообщила пресс-служба КУГИ.
Земельный участок общей площадью 723 кв. м, расположенный на пересечении Гражданского проспекта и проспекта Просвещения, в 2000 году был передан в аренду петербургской компании для размещения временного двухэтажного комплекса мелкорозничной торговли "Интеграл".
В 2009 году срок договора истек, после чего арендаторы были обязаны освободить земельный участок и передать его КУГИ. Однако предприниматели не выполнили данное требование и продолжили свою предпринимательскую деятельность.
В целях оперативного освобождения данного земельного участка и в соответствии со ст. 12, 14 ГК РФ сотрудниками СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" был организован и проведен открытый электронный аукцион среди строительных организаций с целью осуществления демонтажных и иных работ на данном объекте государственной собственности. По результатам аукциона между ГБУ петербургской строительной организацией ООО "Куб-Систем СПб" был заключен договор, согласно которому в установленные законом сроки должен быть демонтирован торговый комплекс "Интеграл", находящийся на спорном земельном участке.
"После того, как будут окончены демонтажные работы, земельный участок будет передан собственнику. Городские власти планируют передать данный земельный участок СПб ГУП "Городской центр автостоянок и гаражей" для размещения новой перехватывающей парковки. А убытки в размере 7 млн руб., которые Учреждение, в свою очередь, понесло в связи с освобождением данного объекта, впоследствии будут взысканы с предпринимателей в судебном порядке", - отметил директор СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" Алексей Дмитриев.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.