На месте ТК в Калининском районе Петербурга построят перехватывающую парковку
Под руководством сотрудников Санкт-Петербургского ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" в пятницу, 13 июля, состоялось освобождение земельного участка, находящегося в государственной собственности, расположенного в Калининском районе. На освобожденной территории разместится новая городская перехватывающая парковка для автотранспорта. Об этом сообщила пресс-служба КУГИ.
Земельный участок общей площадью 723 кв. м, расположенный на пересечении Гражданского проспекта и проспекта Просвещения, в 2000 году был передан в аренду петербургской компании для размещения временного двухэтажного комплекса мелкорозничной торговли "Интеграл".
В 2009 году срок договора истек, после чего арендаторы были обязаны освободить земельный участок и передать его КУГИ. Однако предприниматели не выполнили данное требование и продолжили свою предпринимательскую деятельность.
В целях оперативного освобождения данного земельного участка и в соответствии со ст. 12, 14 ГК РФ сотрудниками СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" был организован и проведен открытый электронный аукцион среди строительных организаций с целью осуществления демонтажных и иных работ на данном объекте государственной собственности. По результатам аукциона между ГБУ петербургской строительной организацией ООО "Куб-Систем СПб" был заключен договор, согласно которому в установленные законом сроки должен быть демонтирован торговый комплекс "Интеграл", находящийся на спорном земельном участке.
"После того, как будут окончены демонтажные работы, земельный участок будет передан собственнику. Городские власти планируют передать данный земельный участок СПб ГУП "Городской центр автостоянок и гаражей" для размещения новой перехватывающей парковки. А убытки в размере 7 млн руб., которые Учреждение, в свою очередь, понесло в связи с освобождением данного объекта, впоследствии будут взысканы с предпринимателей в судебном порядке", - отметил директор СПб ГБУ "Центр повышения эффективности использования государственного имущества" Алексей Дмитриев.
Администрация Приморского района Санкт-Петербурга оспаривает ввод в эксплуатацию трех паркингов, построенных ООО "Возрождение Северо-Запада" по инвестиционному контракту с городом. Основная причина - девелопер не выполнил технические условия по подключению инженерных сетей. Это подтверждают и монополисты. Как говорят участники рынка, цель этой схемы - оформить земельные участки в собственность для дальнейшей перепродажи. Об этом пишет во вторник, 10 июля, "КоммерсантЪ".
В 2006-2007 годах ООО "Капитал-Строй" (ныне переименовано в ООО "Возрождение Северо-Запада") получило целевым назначением от администрации Петербурга три земельных участка для строительства паркингов, расположенные в Приморском районе: на Туполевской улице (восточнее дома 5, корп. 1а по Комендантскому проспекту), на Елагинском проспекте (юго-восточнее дома 40, корп. 1а по Елагинскому проспекту) и на Парашютной улице (юго-восточнее пересечения с Серебристым бульваром).
По условиям инвестиционных договоров, на них девелопер должен был построить и ввести в строй три паркинга. Все паркинги были построены и сданы госкомиссии.
Как говорят участники рынка, если бы паркинги не прошли госприемку, застройщика ожидал бы штраф за невыполнение инвестиционных условий. По оценкам экспертов, он составляет 200-300 млн руб. на каждый объект. Если же приемка прошла, застройщик имеет право оформить их и земельные участки в собственность, отмечает газета.
Теперь администрация Приморского района оспаривает их ввод в эксплуатацию в суде. Как говорится в материалах дела, основанием для обращения в суд стало неудовлетворительное качество строительно-монтажных работ спорных объектов. Оценки качества основываются на отчете, составленном 23.05.2011 ГУ "Центр экспертно-технического сопровождения" по визуальному обследованию спорных объектов. От подробных комментариев в администрации района отказались. Первое рассмотрение дела закончилось для администрации ничем, и власти подали апелляцию на это решение. Отсутствие сетей, без которых невозможен ввод в эксплуатацию, подтверждается и проверкой специалистов "Водоканала".
Генеральный директор ООО "Возрождение Северо-Запада" Константин Уткин отказался комментировать "Коммерсанту" свой конфликт с властями.
Как говорят участники рынка, поскольку паркинги - крайне малодоходный вид девелоперского бизнеса, стоимость участков под строительство паркингов низка. "Как правило, земля под паркинг интересна только в том случае, если есть возможность дальнейшего развития участка", - сказал "Коммеранту" заместитель директора департамента консалтинга "Colliers International Санкт-Петербург" Всеволод Щербаков.
Такое же мнение высказал директор департамента инвестиционных продаж NAI Becar в Санкт-Петербурге Андрей Бойков: "В целом такая практика реализации проектов известна на рынке. В Петербурге есть несколько примеров, но последнее время они встречаются довольно редко. Сегодня город не передает участки под строительство менее прибыльных объектов, если на них потенциально возможно строительство жилья. Но, безусловно, у застройщиков есть возможность, выполнив условия города, оформить участки в собственность и перейти к тотальной реконструкции. Юридически это возможно", - считает он.
По словам эксперта, стоимость участка под паркинг и под жилье может различаться в 2-5 раз в зависимости от объема жилья, который можно реализовать на данной площади. "Если в данной ситуации будет создан прецедент, количество таких проектов увеличится", - полагает Михаил Гущин, заместитель руководителя стратегического консалтинга Knight Frank St. Petersburg.