Петербург продолжит строительство отделений полиции


13.07.2012 13:03

Вице-губернатор Игорь Метельский разъяснил планы строительства в Санкт-Петербурге зданий для отделов УВД.

Депутат Законодательного собрания Андрей Анохин спрашивал, как реализуется постановление правительства Петербурга от 2007 года №308 "Об утверждении примерного плана мероприятий по строительству и реконструкции зданий для размещения подразделений ГУВД и мировых судей", которым предполагалась построить более 20 зданий.

Заказчиком работ по проектированию и строительству должен был выступать комитет по строительству Петербурга. Депутат обращал внимание, что необходимо как можно быстрее строить здания для полиции на территориях, где наиболее интенсивно идет жилищное строительство: Приморский район (квартал, ограниченный улицами Оптиков, Мебельной, Туристкой), Выборгский район ("Северная долина", поселок Осиновая Роща), Пушкинский район ("Славянка").

В ответе вице-губернатор отметил, что с момента выхода постановления №308 ситуация в стране изменилась. В связи с вступлением в силу Федерального закона от 07.02.2011 № 3-ФЗ "О полиции" в Плане мероприятий могут остаться только те объекты, по которым в настоящее время заключены государственные контракты Петербурга на проектирование, строительство и реконструкцию отделений полиции и районных управлений внутренних дел. Другие объекты плана в соответствии с пунктом 8 статьи 54 закона не могут финансироваться за счет средств бюджета субъекта РФ.

В настоящее время комитет по строительству продолжает реализацию мероприятий по ранее заключенным контрактам, сообщает "Квадрат.ру".

В соответствии с Планом мероприятий ведется проектирование зданий отделов полиции УВД России по Приморскому району Санкт-Петербурга по следующим адресам: ул. Оптиков, участок 21 (юго-восточнее пересечения с Туристской ул.) и квартал 12-Б района Коломяги, с окончанием проектных работ в 2012 году.

В Выборгском районе ведется проектирование здания по адресу: Санкт-Петербург, пос. Парголово, Выборгское шоссе, 369, для размещения 49-го отдела полиции (в его зоне ответственности Осиновая Роща и ряд пригородных поселков, а также 15 садоводств), с окончанием работ в ноябре 2012 года.

Проектирование еще двух объектов в Выборгском районе Санкт-Петербурга (в 29-м квартале Шувалово-Озерков и "Северной долине") не представляется возможным до формирования границ земельных участков для их размещения.

К проектным и изыскательским работам по объекту "Строительство здания отдела милиции УВД Пушкинского района Санкт-Петербурга, пос. Детскосельский, квартал 8" (он будет обслуживать "Славянку") планируется приступить в текущем году.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


01.06.2012 12:01

Специалисты комплекса прочности ЦАГИ завершили испытания устойчивости в ветровом потоке автодорожного моста через канал имени Москвы на трассе Москва – Санкт-Петербург.

Было проведено физическое моделирование двух балочных пролетных строений в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации. Впервые в отечественной практике исследовалось взаимное влияние на аэроупругую устойчивость двух мостов, расположенных в непосредственной близости друг от друга, на различных стадиях монтажа и в эксплуатации.

Исследуемый строящийся мост состоит из двух параллельных мостовых пролетов, расположенных на расстоянии 130 мм друг от друга. Каждый из пролетов рассчитан на пятиполосное движение транспорта.

Испытания по заказу ОАО «Мостотрест» проходили в аэродинамической трубе Т-103 ЦАГИ на моделях моста, выполненных в масштабе 1:45 при скоростях потока до 45 метров в секунду.

Цикл работ состоял из нескольких этапов. На первом этапе продувалась модель отдельной консоли на стадии монтажа. Затем исследовались две модели – консоль и расположенная рядом модель установленного на опоры пролета во время монтажа второго пролета. На последнем этапе проводились испытания моделей двух параллельных пролетов на стадии эксплуатации.

Для снижения уровня колебаний специалисты института рекомендовали заказчику на время монтажа полностью перекрыть проем в середине проезжей части моста легким материалом. Проведенный цикл исследований и реализация рекомендаций ЦАГИ должны обеспечить устойчивость моста в ветровом потоке при монтаже и эксплуатации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: