Петербург продолжит строительство отделений полиции
Вице-губернатор Игорь Метельский разъяснил планы строительства в Санкт-Петербурге зданий для отделов УВД.
Депутат Законодательного собрания Андрей Анохин спрашивал, как реализуется постановление правительства Петербурга от 2007 года №308 "Об утверждении примерного плана мероприятий по строительству и реконструкции зданий для размещения подразделений ГУВД и мировых судей", которым предполагалась построить более 20 зданий.
Заказчиком работ по проектированию и строительству должен был выступать комитет по строительству Петербурга. Депутат обращал внимание, что необходимо как можно быстрее строить здания для полиции на территориях, где наиболее интенсивно идет жилищное строительство: Приморский район (квартал, ограниченный улицами Оптиков, Мебельной, Туристкой), Выборгский район ("Северная долина", поселок Осиновая Роща), Пушкинский район ("Славянка").
В ответе вице-губернатор отметил, что с момента выхода постановления №308 ситуация в стране изменилась. В связи с вступлением в силу Федерального закона от 07.02.2011 № 3-ФЗ "О полиции" в Плане мероприятий могут остаться только те объекты, по которым в настоящее время заключены государственные контракты Петербурга на проектирование, строительство и реконструкцию отделений полиции и районных управлений внутренних дел. Другие объекты плана в соответствии с пунктом 8 статьи 54 закона не могут финансироваться за счет средств бюджета субъекта РФ.
В настоящее время комитет по строительству продолжает реализацию мероприятий по ранее заключенным контрактам, сообщает "Квадрат.ру".
В соответствии с Планом мероприятий ведется проектирование зданий отделов полиции УВД России по Приморскому району Санкт-Петербурга по следующим адресам: ул. Оптиков, участок 21 (юго-восточнее пересечения с Туристской ул.) и квартал 12-Б района Коломяги, с окончанием проектных работ в 2012 году.
В Выборгском районе ведется проектирование здания по адресу: Санкт-Петербург, пос. Парголово, Выборгское шоссе, 369, для размещения 49-го отдела полиции (в его зоне ответственности Осиновая Роща и ряд пригородных поселков, а также 15 садоводств), с окончанием работ в ноябре 2012 года.
Проектирование еще двух объектов в Выборгском районе Санкт-Петербурга (в 29-м квартале Шувалово-Озерков и "Северной долине") не представляется возможным до формирования границ земельных участков для их размещения.
К проектным и изыскательским работам по объекту "Строительство здания отдела милиции УВД Пушкинского района Санкт-Петербурга, пос. Детскосельский, квартал 8" (он будет обслуживать "Славянку") планируется приступить в текущем году.
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.