Четверть территории промзоны Западного порта в Москве может пойти под строительство жилья
Градостроительно-земельная комиссия (ГЗК) Москвы утвердила территориальную схему развития производственной зоны "Западный порт", согласно которой 26% территории будет реорганизовано в общественно-жилые территории, сообщает пресс-служба Москомстройинвеста.
Площадь рассматриваемого участка, расположенного рядом с деловым центром "Москва-Сити", составляет 151,35 гектара, причем в настоящий момент 51% территории занимают территории производственного назначения, 16% - общественного назначения, 10% - жилье и 18% - линейные объекты (железная дорога, метро и дороги).
"На участках завода имени Казакова, ОАО "Рубин" и ОАО "Айс-Фили" проектом предусматривается реорганизация и формирование многофункциональной зоны с внедрением жилой функции", - отмечается в сообщении.
При этом на участках ОАО "Фили-кровля", "Вега", ЗАО "Данвита" и некоторых других предприятий предлагается построить объекты общественного назначения - гостиницы, спортивные сооружения, торговые объекты и предприятия бытового обслуживания.
На месте плоскостных гаражей запланировано строительство многоуровневых паркингов, уточняется в сообщении.
С учетом проектных предложений площадь территорий производственного назначения уменьшится с 51% до 27%, 26% территории будет реорганизовано в общественно-жилые территории, при этом существующие жилые территории сохранятся и площадь под линейными объектами увеличится до 20%.
В целях профилактики ДТП, на полигоне Октябрьской железной дороги в 2012 году планируется выполнить капитальный ремонт 51 железнодорожного переезда на общую сумму 32,7 млн руб, сообщает пресс-служба ОАО "РЖД".
Кроме того, железнодорожниками в течение 2012 года планируется выполнить работы по укладке резиново-технического настила на 50 переездах дороги, оборудованию 4 переездов устройствами автоматической сигнализации, установке 20 светофорных головок на светоизлучающих диодах и улучшению электроосвещения и электроснабжения переездов.
26 переездов участка Санкт-Петербург - Бусловская будут оснащены противотаранными устройствами, которые представляют из себя барьер (шлагбаум) для ограничения движения автотранспорта и управления движением на переездах, требующих повышенных мер безопасности, и обеспечивают невыезд на железнодорожные пути даже тяжеловесного грузового автотранспорта. Пока такие устройства установлены на 7 железнодорожных переездах скоростного хода Санкт-Петербург - Москва.