"Росморпорт" приступил к реконструкции порта Мурманск
Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" начал реализацию проекта реконструкции пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района в морском порту Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках этого проекта предполагается провести удлинение пирса дальних линий пассажирского района на 73,9 м (длина нового пирса составит 205 м), а также увеличить его ширину почти на 6 м, доведя ее до 19,6 м.
Запланированные проектом дноуглубительные работы будут направлены на увеличение глубин у южной части пирса дальних линий почти до 9,8 м, что в конечном итоге обеспечит возможность обслуживания на морском вокзале порта современных круизных пассажирских судов с осадкой до 7 м. Кроме того, предполагается реконструкция берегоукрепления пассажирского района длиной 116,9 м с расширением набережной.
"Реализация всего комплекса мероприятий позволит создать условия для восстановления и развития местных морских пассажирских перевозок в области и граничащих с ней иных прибрежных субъектов Российской Федерации, а также будет способствовать увеличению количества судозаходов круизных пассажирских судов в интересах развития туризма в Мурманской области", - отмечается в сообщении "Росморпорта".
Общая стоимость реализации проекта составит свыше 750 млн руб.
Поскольку данные объекты капитальных вложений включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) подпрограмма "Морской транспорт", финансирование работ осуществляется за счет федеральных бюджетных инвестиций.
Завершение работ, которые будут выполнены генеральной подрядной организацией - ОАО "Мостоотряд №19", отобранной на конкурсной основе, запланировано на начало марта 2014 года.
Министерство финансов РФ предлагает жестко ограничить целевое расходование строителями средств соинвесторов, руководителей недобросовестных компаний наказывать крупными штрафами, а компании обязать страховать свои риски, пишет сегодня, 11 июля, газета "КоммерсантЪ" со ссылкой на обновленную концепцию госзащиты соинвесторов в долевое строительство.
Минфин изложил концепцию в проекте доклада правительства президенту Владимиру Путину, документ уже согласован с Минэкономразвития, Минюстом, ФСФР, Минрегионом и МВД, сообщает издание.
По мнению разработчиков, нынешняя редакция закона "Об участии в долевом строительстве" не гарантирует абсолютную защиту соинвесторам. Как пояснил газете директор департамента корпоративного управления Минэкономразвития Иван Осколков, несмотря на то что в действующем законодательстве установлен запрет на нецелевое использование денег дольщиков, уследить за этим "практически невозможно".
Поэтому первым пунктом концепции защиты дольщиков предполагается создание отдельного расчетного счета, на который будут перечисляться средства дольщиков и с которого они будут расходоваться. Причем застройщик сможет тратить с него деньги только на тот объект, в котором участвует дольщик-соинвестор. Как отметил источник "Коммерсанта" в Минфине, сейчас у застройщика, как правило, несколько объектов, в рамках закона он может финансировать любые, и как раз на объект, в котором участвует соинвестор, в итоге денег может не хватить.
Контроль за целевым использованием денег дольщиков может быть возложен на ФСФР, отмечает издание. Сейчас застройщиков контролируют только специальные службы, созданные при местных органах власти, и они, говорят в Минфине, не всегда работают.
Заместитель руководителя ФСФР Сергей Харламов заявил, что лучше, чтобы этим занимались местные органы власти. Сама служба, по словам Харламова, сейчас работает над новой отчетностью, по которой застройщики будут отчитываться перед местными властями после принятия поправок.
Для руководителей недобросовестных компаний-застройщиков чиновники предлагают ввести персональную административную ответственность, однако, по словам Осколкова, конкретной цифры пока нет.
При этом председатель рабочей группы по защите прав вкладчиков и дольщиков Госдумы Александр Хинштейн заявил "Коммерсанту", что штрафы "только тогда станут эффективными, когда руководитель компании-застройщика будет выплачивать в два-три раза больше, чем сумма нарушения".
Кроме того, застройщикам, которые намерены работать с инвестициями, придется создать общество взаимного страхования застройщиков, которое в случае форс-мажорных обстоятельств будет выплачивать дольщикам компенсации, пишет газета. Это потребует от застройщиков дополнительных расходов, которые отразятся на стоимости жилья - по расчетам Хинштейна, 1 квадратный метр жилья, построенного с участием дольщиков, подорожает в среднем на 4%.
По мнению самих дольщиков, предложения Минфина не спасут от мошенников. Так, председатель оргкомитета пострадавших соинвесторов Москвы Светлана Дроздова, слова которой приводит издание, считает, что застройщики сейчас не нарушают закон напрямую. - у них остается совершенно законный инструмент - банкротство, а ни одного дела по преднамеренному банкротству застройщика пока еще не было. Она отметила, что страхового фонда может не хватить на всех.