"Росморпорт" приступил к реконструкции порта Мурманск
Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" начал реализацию проекта реконструкции пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района в морском порту Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках этого проекта предполагается провести удлинение пирса дальних линий пассажирского района на 73,9 м (длина нового пирса составит 205 м), а также увеличить его ширину почти на 6 м, доведя ее до 19,6 м.
Запланированные проектом дноуглубительные работы будут направлены на увеличение глубин у южной части пирса дальних линий почти до 9,8 м, что в конечном итоге обеспечит возможность обслуживания на морском вокзале порта современных круизных пассажирских судов с осадкой до 7 м. Кроме того, предполагается реконструкция берегоукрепления пассажирского района длиной 116,9 м с расширением набережной.
"Реализация всего комплекса мероприятий позволит создать условия для восстановления и развития местных морских пассажирских перевозок в области и граничащих с ней иных прибрежных субъектов Российской Федерации, а также будет способствовать увеличению количества судозаходов круизных пассажирских судов в интересах развития туризма в Мурманской области", - отмечается в сообщении "Росморпорта".
Общая стоимость реализации проекта составит свыше 750 млн руб.
Поскольку данные объекты капитальных вложений включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) подпрограмма "Морской транспорт", финансирование работ осуществляется за счет федеральных бюджетных инвестиций.
Завершение работ, которые будут выполнены генеральной подрядной организацией - ОАО "Мостоотряд №19", отобранной на конкурсной основе, запланировано на начало марта 2014 года.
Крупнейший в мире производитель алюминия сокращает производственные мощности в два раза. По словам главы компании Олега Дерипаски, речь не идет о закрытии, а лишь о временной приостановке мощностей.
Компания "Русал" планирует принять решение о выведении из работы 10% мощностей во втором полугодии 2012 года, сообщает «Деловой Петербург». Однако вывод мощностей произойдет не сразу, а постепенно - в два этапа по 5%.
"Наше управление производственными мощностями будет зависеть от того, какое количество капитальных ремонтов мы проведем", - рассказал глава компании О.Дерипаска. Он объяснил, что если "Русал" сократит количество капитальных ремонтов на предприятиях, то объем выпуска алюминия уменьшится. А при увеличении количества капитальных ремонтов выпуск алюминия, наоборот, вырастет.
В компании есть два завода, которые планируется глубоко модернизировать, и сейчас как раз рассматривается финансовая часть вопроса. Обновление заводов невозможно без остановки производства, поясняют в "Русале".
"Русал" увеличил производство алюминия в прошлом году на 1% - до 4,123 млн т (в 2010 году - 4,083 млн т). Первый замгендиректор "Русала" Владислав Соловьев ранее говорил, что к 2013 году реально сократить мощности на 250-300 тыс. т.
Компания "Русал" - один из лидеров мировой алюминиевой отрасли, она производит примерно 10% мирового алюминия и столько же глинозема. Предприятия "Русала" работают в 19 странах мира.