"Росморпорт" приступил к реконструкции порта Мурманск
Мурманский филиал ФГУП "Росморпорт" начал реализацию проекта реконструкции пирса дальних линий и берегоукрепления пассажирского района в морском порту Мурманск, сообщает пресс-служба предприятия.
В рамках этого проекта предполагается провести удлинение пирса дальних линий пассажирского района на 73,9 м (длина нового пирса составит 205 м), а также увеличить его ширину почти на 6 м, доведя ее до 19,6 м.
Запланированные проектом дноуглубительные работы будут направлены на увеличение глубин у южной части пирса дальних линий почти до 9,8 м, что в конечном итоге обеспечит возможность обслуживания на морском вокзале порта современных круизных пассажирских судов с осадкой до 7 м. Кроме того, предполагается реконструкция берегоукрепления пассажирского района длиной 116,9 м с расширением набережной.
"Реализация всего комплекса мероприятий позволит создать условия для восстановления и развития местных морских пассажирских перевозок в области и граничащих с ней иных прибрежных субъектов Российской Федерации, а также будет способствовать увеличению количества судозаходов круизных пассажирских судов в интересах развития туризма в Мурманской области", - отмечается в сообщении "Росморпорта".
Общая стоимость реализации проекта составит свыше 750 млн руб.
Поскольку данные объекты капитальных вложений включены в федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы) подпрограмма "Морской транспорт", финансирование работ осуществляется за счет федеральных бюджетных инвестиций.
Завершение работ, которые будут выполнены генеральной подрядной организацией - ОАО "Мостоотряд №19", отобранной на конкурсной основе, запланировано на начало марта 2014 года.
В комитет по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Госдумы направлено предложение, согласно которому полтора триллиона рублей из Пенсионного фонда России, находящиеся под управлением Внешэкономбанка (ВЭБ), пойдут на строительство муниципального жилья, пишет газета "РБК daily".
Предполагается, что деньги так называемых "молчунов" (граждан, ни разу не обращавшихся с заявлением о реализации права на формирование пенсионных накоплений) банк направит на выкуп специально выпущенных госкорпорацией "Фонд содействия реформированию ЖКХ" облигаций (выкупать бумаги также смогут институциональные инвесторы). Полученные средства должны быть направлены в муниципалитеты, которые пустят их на возведение арендного жилья. Доходы от аренды пойдут на оплату выпущенных под проект облигаций.
По мнению экспертов, бумаги фонда развития ЖКХ в первую очередь заинтересуют управляющие компании и фонды, которые вкладываются в облигации АИЖК. Другие инвесторы в предлагаемой схеме, скорей всего участвовать не будут, поскольку реальные платежи от арендаторов поступят не ранее чем через пять-десять лет.
В мае газета "Известия" писала, что Минрегион и Фонд РЖС предложили правительству расширить полномочия ВЭБа при реализации программ по строительству многоквартирных домов, а также создать федеральный жилищный банк. В частности, речь идет о снижении минимальной стоимости кредитуемых банком проектов и отмене минимального размера займа.
В настоящее время ВЭБ реализует с рядом частных банков совместную ипотечную программу на покупку жилья эконом-класса. Банки, в свою очередь, выпускают облигации, обеспеченные выданными кредитами. Бумаги выкупает ВЭБ. Таким образом, банки получают средства для выдачи кредитов, а ВЭБ зарабатывает на облигациях.