За самовольные работы на Доме Никонова в Петербурге собственник оштрафован на 1,5 тыс. руб.
КГИОП Санкт-Петербурга в четверг, 12 июля, рассмотрел дело об административном правонарушении, возбужденное по факту проведения самовольных работ на объекте культурного наследия регионального значения "Дом Н.Н. Никонова" (Колокольная ул., д. 11), сообщает пресс-служба комитета. Собственник оштрафован на 1,5 тыс. руб.
Актом визуального осмотра КГИОП от 5 июня 2012 г. было зафиксировано проведение ремонтных и строительных работ в помещениях квартиры №22; снятие на части крыши, примыкающей к квартире 22, металлического кровельного покрытия; возведение на карнизной части дворового фасада стены. Работы проводились в отсутствии согласованной проектной документации и письменного разрешения КГИОП.
Собственник квартиры № 22, имеющий регистрацию в Москве, извещенный о времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении, к назначенному сроку не явился, в связи с чем дело об административном правонарушении было рассмотрено в его отсутствие.
В результате рассмотрения указанного дела собственник квартиры был признан виновным в совершении административного правонарушения и ему назначено наказание в виде максимально возможного административного штрафа.
В пресс-службе КГИОП "АСН-Инфо" уточнили, что сумма штрафа составляет 1,5 тыс. руб.
ФГУП "Центральное проектное объединение" при Спецстрое России" ("ЦПО") разработало проект реконструкции причалов гавани в Калининградской области протяженностью 3 км, сообщает пресс-служба предприятия.
При проектировании были использованы новые разработки, которые позволят снизить стоимость и сроки строительства. Состав работ включает углубление дна акватории, реконструкцию причального фронта, с прокладкой современных инженерных сетей, и новое строительство для обеспечения судов.
Проект выполнен на основе результатов инженерных изысканий, в том числе – целого комплекса специальных исследований, включая инженерно-геофизические, отмечается в сообщении. Это позволило выявить особенности в составе грунтов и рельефе морского дна береговой линии, которые потребовали разработки особых технических решений. Крепление лицевой стенки причалов будет осуществлено с использованием новых экологичных грунтовых анкеров.
"Примененные в рамках данного проекта технические решения с учетом новых разработок в дальнейшем могут быть использованы при строительстве и реконструкции морских и речных портов, что позволит оптимизировать затраты", - комментирует начальник "ЦПО" Владимир Подколзин.
Порт был сооружен в годы Второй мировой войны для базирования немецких кораблей и с тех пор ни разу не подвергался обновлению. Работы по углублению дна позволят создать все условия для базирования в гавани новых и перспективных моделей кораблей и судов, а современное техническое оснащение, в рамках инженерной инфраструктуры объекта, обеспечит высокую функциональность причального фронта. Проект осуществляется в две стадии. В настоящее время идет подготовка рабочей документации.