В Ленобласти составят общую картину изношенности дорог
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко в ходе совещания, посвященного состоянию автомобильных дорог общего пользования, разбитых при реализации больших инвестиционных, строительных проектов на территории региона, предложил создать рабочую группу, которая определит, кто и каким образом разбивает областные дороги, провести мониторинг проблемных участков, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"Мы должны быть честны, должны уйти отсюда не с "камнем за пазухой", а с решением определить объём средств, необходимых на ремонт дорог и меру ответственности тех, кто их реализует", - отметил губернатор.
Дрозденко распорядился составить полную картину изношенности дорог, в связи с этим определить объем необходимых для ремонта средств и порядок сбора средств с владельцев большегрузного транспорта в дорожный фонд региона.
Губернатор определил два этапа деятельности рабочей группы. Первый придётся на ближайшие две недели, а окончательно масштаб бедствия и алгоритм ликвидации дорожного коллапса должны быть представлены до сентября.
Кроме того, глава региона заявил о намерении изыскать средства и выделить минимальную стартовую сумму на проведение ремонта самых проблемных дорог на территории Кингисеппского и Выборгского районах. "Скорая помощь и дети, социальные маршруты должны быть обеспечены", - уточнил губернатор. И предложил разработать в Ленобласти систему контроля большегрузного транспорта.
ОАО "Силовые машины" подписало контракт с компанией BTG (Словакия) на изготовление и поставку основного энергетического оборудования для ТЭС "Нон Трач" (Социалистическая Республика Вьетнам), сообщает пресс-служба петербургской компании.
В соответствии с контрактными обязательствами "Силовые машины" спроектируют, изготовят и поставят шесть комплектов оборудования, каждый из которых состоит из паровой турбины К-110 мощностью 110 МВ и турбогенератора Т3ФП-110 с системой возбуждения. Также в объем контрактных обязательств "Силовых машин" вошел сервисный пакет, включающий услуги по руководству монтажом и пуско-наладкой. Начало поставок оборудования запланировано на вторую половину 2014 года.
Заказчиком в данном проекте выступает словацкая компания BTG Holding.
Заключению контракту на изготовление оборудования для станции "Нон Трач" предшествовал визит в июне текущего года делегации "Силовые машины" в СРВ, во время которого были проведены переговоры по вопросам поставок энергетического оборудования для вьетнамских ТЭС.
"Силовые машины" работают на вьетнамском рынке с середины 1960-х годов, когда началось строительство ГЭС "Тхак Ба" мощностью 108 МВт, продолжавшееся до 1967 года. После этого были реализованы такие проекты, как ТЭС "Уонг Би" (1975 – 1977) и "Фалай" (1983 – 1986), ГЭС "Чиан" (1986), "Хоабинь" (1986 – 1992), "Яли" (1997 – 2000), "Кан Дон" (2003).
Из последних реализованных "Силовыми машинами" проектов по изготовлению основного оборудования для электростанций во Вьетнаме можно отметить ГЭС "Тхак Ба" и "Плейкронг", ТЭС "Уонг Би". За более чем 40 лет для вьетнамских электростанций заводами "Силовых машин" было изготовлено оборудование общей мощностью более 4 ГВт.