Дрозденко: При реализации инвестпроектов в Ленобласти повреждено 344 км дорог, ремонт обойдется в 2,5 млрд руб.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.
С запуском проекта строительства фармацевтического завода в рамках Петербургского международного экономического форума резидент особой экономической зоны "Санкт-Петербург" ЗАО "АрСиАй Синтез" завершает стадию "Проект". В августе 2012 года компания готова выйти на экспертизу, сообщила пресс-служба ЗАО.
ЗАО "АрСиАй Синтез", дочерняя компания ОАО "Фармасинтез", построит в ОЭЗ "Санкт-Петербург" (участок "Новоорловская") научно-производственный комплекс по производству противоопухолевых препаратов. Планируемый срок ввода предприятия в эксплуатацию: конец 2014 г. Объем инвестиций: более 70 млн долларов.
Инвестиционный проект "АрСиАй Синтез" - единственный в своем роде фармацевтический завод в России, направленный на разработку и выпуск современных и эффективных цитостатических препаратов в различных лекарственных формах, с использованием изолирующих технологий на различных этапах создания медикаментов от лаборатории и опытного производства до серийного изготовления.
По мнению руководства ОАО "Фармасинтез", ввод в эксплуатацию новейшего, соответствующего стандартам FDA и GMP (Good Manufacturing Practice) научно-производственного комплекса позволит компании реализовать как собственную производственную программу по выпуску препаратов, так и пригласить к сотрудничеству разработчиков оригинальных противоопухолевых препаратов для контрактного производства.
В структуре научного комплекса будут открыты химическая и микробиологическая лаборатории, а также учебная база для студентов профильных петербургских вузов. На площадке научно-производственного комплекса будет создано около 200 рабочих мест.
К сентябрю 2012 года компания завершает проектную стадию, определив полные объемы строительства и финансирования по проекту. Параллельно идет подготовка участка к строительству.
Первая очередь строительства предполагает подведение внешних и прокладку внутриплощадочных сетей, возведение производственного блока по противоопухолевым препаратам, офисного здания, химической и микробиологической лабораторий, экспериментального производства для обеспечения R&D, центрального склада, вспомогательных зданий, внутриплощадочных проездов.
Последующие очереди будут включать возведение дополнительных производственных блоков.
По словам руководителя ОЭЗ "Санкт-Петербург" Олега Мельникова, реализация компанией "АрСиАй Синтез" проекта по созданию высокотехнологичного комплекса по разработке и производству современных лекарственных форм – еще один шаг в наполнении отечественного фармрынка социально значимыми лекарственными препаратами высочайшего качества и собственного производства.
"Экономические и административные стимулы, предоставляемые инвесторам в рамках ОЭЗ, делают возможным появление новых продуктов с меньшей себестоимостью и в заявленные сроки", - отметил Мельников.
Соблюдение сроков развития проектов также зависит от готовности инфраструктуры участков ОЭЗ. В настоящее время проект ОЭЗ в Санкт-Петербурге показывает хорошую динамику развития.
На участке "Нойдорф" завершается строительство таможенного поста. На участке "Новоорловская" строится инфраструктура: уже готов монолитный каркас здания, где разместятся центр трансфера технологий и бизнес-инкубатор.
Параллельно строятся объекты инженерной и транспортной инфраструктуры, таможенный терминал, автоматизированная котельная мощностью 18 МВт.