Дрозденко: При реализации инвестпроектов в Ленобласти повреждено 344 км дорог, ремонт обойдется в 2,5 млрд руб.
"Не случайно есть поговорка про дураков и дороги. Проблема связана не только с возможностью проехать из одного населённого пункта в другой, но и с тем, в какой ситуации оказалось население региона", - заявил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, открывая совещание, посвященное инвестиционным проекты, реализуемым на территории области и оказывающие значительное влияние на состояние автомобильных дорог общего пользования, сообщает корреспондент ИА REGNUM.
"У нас идет увеличение выделяемых средств на автомобильные дороги, но, к сожалению, дороги продолжают страдать от крупных строительных и инвестиционных проектов, где используется большегрузная техника, Сегодня этот вопрос обсуждается и в других регионах", - отметил губернатор.
По его словам, немало поступает жалоб от жителей населённых пунктов, в частности, Кингисеппского района, где дороги разбиты, куда не могут проехать машины скорой помощи и пожарные. "И неизвестно, сможем ли мы в начале нового учебного года возить детей в школы", - признал Дрозденко.
Председатель комитета по дорожному хозяйству Александр Харакозов перечислил "горячие" точки, связанные с большими инвестиционными железнодорожными и строительными проектами - в частности, проектом строительства порта Усть-Луга. Бедственная ситуация сохраняется в Выборгском, где реконструируется участок железной дороги Выборг-Каменногорск и Кингисеппском районе, где, по словам чиновников, в сентябре возникнет серьёзная проблема с доставкой в школы учеников трёх школ.
"Мы будем восстанавливать дороги, проводить конкурсы, но отремонтированные нами дороги закроем, и вам, уважаемые инвесторы, придётся самим строить технологические дороги, - заявил губернатор.
По словам представителя инвесторов, строящих порт Усть-Луга, разрабатывается проект крупных развязок, которые могут способствовать решению проблемы. И, вместе с тем, отмечают, что возможности инвесторов не безграничны.
"Население Ленобласти потребует, чтобы мы ушли в отставку, если дорожный фонд, четверть бюджета, дорожный фонд отдадим на ремонт разбитых вами дорог. Не я же на своем или служебном автомобиле их разбил!" - возмутился Дрозденко.
"У нас в ряде районов дорог просто нет, они уничтожены", - заявил он.
В Колпино (Санкт-Петербург) в июле 2012 года откроется новый технический центр сети I-Shin. Услуги по подбору помещения оказала ASTERA в альянсе с BNPParibasRealEstate.
В арендованном сетью I-Shin производстенном здании площадью около 1400 кв.м на Финляндской улице разместится технический центр, который будет включать магазин автотоваров, а также шинный сервис и автомойку. Кроме этого, на части площадей будет организован склад компании, ориентированный на обслуживание южных районов Петербурга, Ленинградской области и других городов. Шинный центрI-Shin в Колпино станет шестым в Петербурге, сеть также представлена в Москве, отмечается в сообщении пресс-служба компании ASTERA.
"Здание в Колпино полностью отвечает нашим требованиям, по своему расположению оно пригодно для реализации той группы товаров, которая представлена в наших центрах, оно соответствует предъявляемым санитарным и техническим требованиям. Кубическая форма здания позволяет полноценно использовать верхний уровень", - рассказал генеральный директор сети шинных центров I-Shin Дмитрий Котов.
Он отметил, что Колпинский район в течение последних нескольких лет активно развивается, поэтому компания видит потенциальный спрос на товары и услуги сети. "Расположение района в непосредственной близости от ряда федеральных трасс дает возможность организовать склад, удобный с точки зрения логистики для обслуживания не только Петербурга, но и других городов Северо-Западного региона, а также Москвы", - подчеркнул он.
Руководитель отдела индустриальной недвижимости ASTERAв альянсе с BNPParibasRealEstate Вера Бойкова отметила, что потенциал Колпинского района пока не полностью оценен операторами товаров и услуг.
"Среди основных преимуществ Колпино – благоприятное транспортно-географическое положение вдоль ключевых транспортных коммуникаций.В непосредственной близости расположены терминалы Пулково, в полукилометре от Колпино проходит федеральная трасса Россия, территорию района пересекают линии железной дороги. При этом в районе есть неудовлетворенный спрос на определенный ряд товаров и услуг, в ближайшей перспективе это должно привлечь в Колпино операторов различных сегментов".