Александров: Развитие метро в Петербурге отстает от плана на 20 лет
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.
В Правительстве Республики Карелия в понедельник, 9 июля, состоялось подписание соглашений, благодаря которым будет проведена комплексная реконструкция канализационных очистных сооружений и завершена реконструкция водопроводных очистных сооружений г. Петрозаводска, сообщает ОАО "Российские коммунальные системы" (РКС).
Для реализации данного проекта объединят усилия ОАО "РКС", правительство Карелии, администрация Петрозаводска, а также Министерство окружающей среды Финляндии, Северная экологическая финансовая корпорация (НЕФКО), Северный инвестиционный банк и Фонд экологического партнерства Северного измерения.
Реконструкция водоочистных сооружений (ВОС) Петрозаводска ведется в формате ГЧП с участием ОАО "РКС" с 2006 года. Объем вложенных инвестиций уже составил порядка 1 млрд. руб. Для завершения работ на ВОС и комплексной реконструкции городских канализационных очистных сооружений (КОС) потребуется еще около 480 млн. руб. Привлечь эти ресурсы в Петрозаводске рассчитывают с помощью международных финансовых организаций.
Согласно подписанным соглашениям корпорация НЕФКО и Северный инвестиционный банк готовы предоставить ОАО "Петрозаводские коммунальные системы" (под гарантии правительства РК) займы на сумму до 440 млн. руб. ОАО "РКС" выступает поручителем по привлекаемым кредитам.
Учитывая социальную направленность проекта, правительство Карелии в качестве региональной поддержки предоставит "Петрозаводским коммунальным системам" субсидию на возмещение процентов по кредитам (до 170 млн. руб.) В софинансировании разработки проектно-сметной документации модернизации КОС примет участие и городской бюджет - 30 млн. руб. (50% от стоимости).
Кроме того, Петрозаводску на реализацию проекта выделт грант международных организаций в размере 280 млн. руб. (7 млн. евро). Дополнительное софинансирование проекта позволит снизить инвестиционную нагрузку на тариф для потребителей услуг.
Активное участие в проекте финской стороны обусловлено острой заинтересованностью в экологической безопасности Онежского озера.
Очистные сооружения канализации Петрозаводска введены в эксплуатацию в 1979 году и на сегодняшний день устарели морально и физически. Сточные воды Петрозаводска, сбрасываемые после очистки в Онежское озеро, не соответствуют нормам по содержанию азота, фосфора и других элементов, что, соответственно, приводит к загрязнению водоема. После реализации проекта уровень сброса в Онежское озеро загрязняющих веществ значительно сократится и будет отвечать международным экологическим требованиям.
Проект рассчитан до конца 2015 г. В рамках проекта будут выполнены мероприятия по повышению надежности работы канализационных сооружений, улучшению качества сбрасываемых сточных вод, снижению негативного воздействия на окружающую среду - акваторию Онежского озера. Одновременно проект позволит продолжить начатые ранее работы по улучшению качества питьевой воды, подаваемой в централизованную систему водоснабжения Петрозаводска.