Александров: Развитие метро в Петербурге отстает от плана на 20 лет
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.
Группа компаний "СУ-155" сдала очередное здание жилого комплекса "Зеленый Остров" - девятиэтажный монолитный дом на 126 квартир (корпус №6). В строительство нового здания общей площадью 6 576 кв. м было инвестировано порядка 200 млн руб., сообщает пресс-служба ГК.
В здании располагается 126 одно- и двухкомнатных квартир эконом-класса.
На сегодняшний день, в общей сложности, в проект вложено более 1,9 млрд руб. из запланированных 2,25 млрд руб.
Срок сдачи ЖК "Зеленый остров" намечен на конец 2012 года.
6-й корпус жилого комплекса "Зеленый остров" построен по индивидуальному проекту. Микрорайон расположен в благоустроенном квартале с развитой инфраструктурой и сферой обслуживания. Монолитно-кирпичные корпуса ЖК "Зеленый остров" оборудованы автономными газовыми системами отопления.
Сейчас в активе калининградского подразделения ГК "СУ-155" насчитывается ряд успешно завершенных и находящихся в стадии реализации проектов социального, коммерческого жилья и комплексного освоения территорий: по заказу Министерства обороны РФ возведен микрорайон для обеспечения жильём военнослужащих, в 2009 году сдан в эксплуатацию ЖК "Солнечная горка" (396 квартир на площади 23 тыс. кв. м), в конце 2011 года - ЖК "Времена года" (33 тыс.кв. м, 472 квартир).