Александров: Развитие метро в Петербурге отстает от плана на 20 лет
В Петербургском метрополитене отставание от плановой протяженности подземных линий превысило 20 лет. Глава "Метростроя" Вадим Александров считает, что в этом, прежде всего, виноваты районные власти, которые распоряжаются землями, отведенными под метро, по своему усмотрению, а также недостаток "рабочих рук", сообщают "Известия".
"Меня крайне не устраивает, как развивается метростроение, и я думаю, я уверен: со мной согласятся все жители города. На сегодняшний день "Метрострой" фактически остался без работы. Монтажники, отделочники еще заняты, но проходчики — наша самая главная сила — отправлены в отпуска. Они уже все сделали! Мы должны были выйти на площадки Фрунзенской линии и Красносельско-Калининской линии, которая в будущем соединит юго-западную и северо-восточную части города. Пока ничего не получается", - заявил Александров.
Причина этого, по его словам, в чиновничьей бюрократии. "Районные власти за эти годы сдали нужные метрополитену земли в аренду, а сейчас, когда нужно строить, долго и мучительно проводят механизм их возврата. А в это время рабочие сидят без дела!", - пояснил глава "Метростроя".
Он также рассказал о сроках запуска новых станций - "Бухарестская" и "Международная". Ранее Вадим Александров заявлял, что строители готовы сдать обе станции 12 августа - ко Дню строителя. Тем не менее метрополитен перенес сроки открытия на декабрь.
"Задержка вызвана отсутствием оборудования и эскалаторов для станции "Бухарестская". Я вот буквально завтра завершаю обход всей трассы и абсолютно убежден - ко Дню строителя все будет готово! "Метрострой" выполнит свои обязательства. А вот эскалаторов не будет, это я говорю вам совершенно точно. Будут ли они в октябре - тоже вопрос. Можно было бы, как раньше, пустить участок без "Бухарестской", но теперь такая схема не соответствует ЗОСу (заключению о соответствии) и является подсудным делом. А самое противное в том, что эскалаторы изготовляет наш, местный завод. Он делает их для всей России, он единственный, он монополист. А свой родной город этот завод почему-то не успевает обеспечить эскалаторами. Очень некрасивая история", - заявил Александров.
ОАО "Ленинградская областная электросетевая компания" (ЛОЭСК) в первом полугодии 2012 года выполнило 673 присоединения к электрическим сетям Ленинградской области на общую мощность свыше 19,5 МВт, что на 20% больше, чем за тот же период прошлого года, сообщает пресс-служба компании.
Из 673 присоединенных объектов - 546 объектов физических лиц до 15 кВт (ИЖС) на общую мощность почти 5,8 МВт. Районы-лидеры по количеству подключений к электросетям ОАО "ЛОЭСК" - Тосненский, Выборгский и Гатчинский.
Среди подключенных социально значимых объектов - фельдшерско-акушерские пункты в п. Коли Бокситогорского р-на и д. Красноозерное Приозерского р-на, детский сад в Тихвине, Никольская специальная (коррекционная) общеобразовательная школа-интернат в Тосненском р-не, Кировская детская музыкальная школа, блок-модульные котельные в Луге.
В январе-июне 2012 года филиалами и центром присоединения к электросетям ОАО "ЛОЭСК" было принято 1945 заявок на общую мощность свыше 48 МВт. Из них 1574 заявки на общую мощность свыше 17 МВт поступили от физических лиц (до 15 кВт).
ОАО "ЛОЭСК" за 6 месяцев 2012 года заключило 1721 договор на общую мощность свыше 37,8 МВт. Из них 1625 договоров на общую мощность свыше 18,4 МВт заключено с физическими и юридическими лицами до 15 кВт.
Количество принятых заявок на присоединение к электросетям ОАО "ЛОЭСК" по сравнению с январем-июнем 2011 года выросло на треть. Прирост наблюдается по всем группам заявителей, но особенно выражен по запросам на мощность до 15 кВт, отмечается в сообщении пресс-службы. Число заключенных договоров выросло почти в 2 раза. Районы-лидеры по поданным заявкам - Гатчинский, Выборгский и Кировский, по заключенным договорам - Гатчинский, Выборгский и Сосновоборский.