МРСК Северо-Запада увеличил инвестпрограмму на 2012 год на 27% до 6,6 млрд руб.


12.07.2012 15:45

Совет директоров ОАО "МРСК Северо-Запада" утвердил инвестиционную программу компании на 2012 год в объеме 6,6 млрд руб. Ранее инвестпограмма была принята основу в составе бизнес-плана в размере 5,2 млрд. руб., сообщила пресс-служба МРСК.

Рост инвестпрограммы по сравнению с принятой за основу обусловлен требованиями постановления Правительства РФ от 29 декабря 2012 годапо "перезагрузке" параметров RAB-регулирования  (на основе нормы доходности инвестированного капитала), отмечается в сообщении.

Две трети инвестиционной программы будет направлено на техническое перевооружение и реконструкцию, 30% - на новое строительство, 3% - на приобретение основных средств.

В составе основных объектов инвестиционной программы МРСК Северо-Запада текущего года 12 крупных проектов (в том числе 5 ПИР для строительства будущих лет и 2 инвестиционных проекта по выдаче мощности генерации), доля которых составляет 17% от общего объема капитальных вложений.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


05.07.2012 10:07

Две новые платные автодороги – на севере и юге города - могут быть построены в Санкт-Петербурге к 2017-2018 годам, сообщил председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Борис Мурашов.

Речь идет о строительстве магистрали N7, дублирующей проспект Энгельса на севере и Фаянсовозольной магистрали, опоясывающей юг и юго-восток города. Протяженность новой трассы на севере - около 17 км, предполагается, что она будет пролегать от Арсенальной набережной до Приозерского шоссе и обеспечит беспрерывное движение транспорта на всем своем протяжении. Фаянсовозольную магистраль планируется соорудить на юге города и обеспечить ее примыкание к ЗСД и КАД в районе Ржевки-Пороховых.

Проектирование автотрасс планируется завершить в 2014 году, а в это же время осуществить первые инвестиции для подготовки территории, подчеркнул глава КРТИ. Стоимость проектов он не уточнил, однако предположил, что стоимость 1 км может составить 2,5-3 млрд руб. Высокую стоимость Б.Мурашов объяснил тем, что трассы будут сооружены в эстакадном исполнении.

Б.Мурашов допустил привлечения компаний-инвесторов на стадии строительства, однако сказал, что проектирование магистралей будет производиться исключительно за счет бюджетных средств, передает «Интерфакс».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: