МРСК Северо-Запада увеличил инвестпрограмму на 2012 год на 27% до 6,6 млрд руб.
Совет директоров ОАО "МРСК Северо-Запада" утвердил инвестиционную программу компании на 2012 год в объеме 6,6 млрд руб. Ранее инвестпограмма была принята основу в составе бизнес-плана в размере 5,2 млрд. руб., сообщила пресс-служба МРСК.
Рост инвестпрограммы по сравнению с принятой за основу обусловлен требованиями постановления Правительства РФ от 29 декабря 2012 годапо "перезагрузке" параметров RAB-регулирования (на основе нормы доходности инвестированного капитала), отмечается в сообщении.
Две трети инвестиционной программы будет направлено на техническое перевооружение и реконструкцию, 30% - на новое строительство, 3% - на приобретение основных средств.
В составе основных объектов инвестиционной программы МРСК Северо-Запада текущего года 12 крупных проектов (в том числе 5 ПИР для строительства будущих лет и 2 инвестиционных проекта по выдаче мощности генерации), доля которых составляет 17% от общего объема капитальных вложений.
Власти Санкт-Петербурга рассматривают вопрос привлечения федерального финансирования для строительства линии "Аэроэкспресса" от Балтийского вокзала до аэропорта "Пулково", передает "Интерфакс" со ссылкой на представителя городского комитета по инвестициям и стратегическим проектам.
"Объем участия Санкт-Петербурга в реализации проекта пока не определен", - отметил собеседник агентства, добавив, что письмо с предложениями по участию федерального бюджета в создании линии планируется направить в министерство транспорта РФ.
Между тем, совет директоров ООО "Аэроэкспресс" в среду, как следует из материалов компании, принял решение рассмотреть вопрос о создании ООО "Аэроэкспресс Пулково" 25 июля 2012 года.
Предполагается, что в ходе заседания будет утвержден устав дочерней компании и избран ее генеральный директор.
Ранее представители ОАО "Российские железные дороги" заявляли о том, что компания вложит более 9,8 млрд руб собственных средств в проект "Организация железнодорожного сообщения между аэропортом "Пулково" и "Балтийским вокзалом" в Санкт-Петербурге.
Предполагалось, что расходы на приобретение нового подвижного состава лягут на ООО "Аэроэкспресс" и, по предварительным данным, могут составить порядка 3,6 млрд руб.
"Аэроэкспресс" - совместное предприятие ОАО "Российские железные дороги", структур "ТрансГрупп АС", а также предпринимателей Искандера Махмудова и Андрея Бокарева (владеют 50%, 25% и 25% уставного капитала оператора соответственно).