Микаил Шишханов возглавил совет директоров "Интеко"
Совет директоров нового состава ЗАО "Интеко" на первом заседании во вторник, 10 июля, избрал председателем совета Михаила Шишханова, сообщает пресс-служба компании.
Ранее, 6 июля 2012 года, решением акционеров была утверждена новая редакция устава ЗАО "Интеко" и состав членов совета директоров в количестве 10 человек: Владимира Акаева, Андрея Даценко, Михаила Жукова, Дмитрия Зайцева, Елены Следковой, Олега Солощанского, Ильи Степанищева, Ирины Сучиловой, Александра Худолея, Микаила Шишханова.
"Сейчас в компании проходит структурная реорганизация, направленная на более прозрачное и эффективное управление всеми бизнес-процессами. К концу третьего квартала мы намерены утвердить и приступить к реализации пятилетней бизнес-стратегии, нацеленной на увеличение объемов, а также на рост капитализации компании и на вывод ее на открытые рынки капитала", - отметил господин Шишханов, выступая перед членами совета директоров.
В декабре 2011 года в ЗАО "Интеко" произошла смена собственника. Основным приобретателем на собственные средства выступил Микаил Шишханов (95%), ООО "Сбербанк Инвестиции" стало владельцем 5%.
В сделку вошли 100% акций ЗАО "Интеко", ЗАО "Патриот" и все принадлежащие им производственные и проектные структуры.
ЗАО "Интеко" - одна из крупнейших девелоперских компаний, осуществляющая полный цикл от проектирования и возведения объектов до их продажи и эксплуатации. Сфера интересов распространяется как на Москву, так и на регионы РФ (Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург и др.)
Депутаты ЗакСа Ленинградской области приняли обращение к председателю правительства РФ Дмитрию Медведеву по вопросу софинансирования из федерального бюджета строительства нового моста через реку Волхов на подъезде к городу Кириши.
Как напоминает пресс-служба регионального парламента, Киришский нефтеперерабатывающий завод является основным градообразующим предприятием Киришей. Около одного млн. тонн его нефтепродуктов ежегодно доставляется автомобильным транспортом до потребителей не только Ленобласти, но и других регионов. Это движение осуществляется по единственной региональной дороге - подъезд к городу Кириши от автомагистрали Москва-Санкт-Петербург, по мосту через полноводную реку Волхов на границе с Киришами. Мост, построенный еще в 1966 году, в 1990 году исчерпал свой эксплуатационный ресурс и не отвечает требованиям современного автомобильного транспорта, который перевози нефтепродукты, отмечают депутаты.
В 1998 году проводился капитальный ремонт мостового перехода, но гарантийный срок также закончился в 2003-м. Диагностика его конструкций подтвердила его неудовлетворительное состояние. Было начато проектирование нового моста, и в настоящее время получено положительное заключение. Стоимость строительства составит 2,2 млрд. руб. Для областного бюджета это - большие расходы, поэтому без федерального софинансирования не обойтись.
В связи с этим, депутаты обратились к премьер-министру Д.Медведеву с просьбой, начиная с 2013 года, выделять средства из федерального бюджета на софинансирование строительства объекта в размере 1,8 млрд. руб.